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Nouveau Peugeot 5008 2021 Neuf et restylé jusqu'à -15.9%

Nouveau Peugeot 5008 restylé (2021), le SUV Peugeot par mandataire à partir de 30590€

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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV (2021) 5p ACTIVE PACK

PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ACTIVE PACK 1.2 PURETECH 130 S/S BVM6
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ACTIVE PACK 1.2 PURETECH 130 S/S BVM6
  • 7  places
  • Essence
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30 590 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ACTIVE PACK 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ACTIVE PACK 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
  • 7  places
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33 090 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ACTIVE PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S BVM6
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ACTIVE PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S BVM6
  • 7  places
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31 990 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ACTIVE PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ACTIVE PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
  • 7  places
  • Diesel
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33 990 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV (2021) 5p ALLURE

PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ALLURE 1.2 PURETECH 130 S/S BVM6
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ALLURE 1.2 PURETECH 130 S/S BVM6
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32 490 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ALLURE 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ALLURE 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
  • 7  places
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34 990 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ALLURE 1.5 BLUE HDI 130 S/S BVM6
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ALLURE 1.5 BLUE HDI 130 S/S BVM6
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33 990 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ALLURE 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ALLURE 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
  • 7  places
  • Diesel
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35 890 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV (2021) 5p ALLURE PACK

PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ALLURE PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S BVM6
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ALLURE PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S BVM6
  • 7  places
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34 590 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ALLURE PACK 1.2 PURETECH 130 S/S BVM6
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ALLURE PACK 1.2 PURETECH 130 S/S BVM6
  • 7  places
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ALLURE PACK 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ALLURE PACK 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
  • 7  places
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35 590 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ALLURE PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ALLURE PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
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36 490 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV ALLURE PACK 2.0 BLUE HDI 180 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
ALLURE PACK 2.0 BLUE HDI 180 S/S EAT8
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV (2021) 5p GT

PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV GT 1.2 PURETECH 130 S/S BVM6
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
GT 1.2 PURETECH 130 S/S BVM6
  • 7  places
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34 890 
- 12.6 %
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV GT 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
GT 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
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37 390 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV GT 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
GT 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
  • 7  places
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  • 5 portes
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38 290 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV GT 1.6 PURETECH 180 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
GT 1.6 PURETECH 180 S/S EAT8
  • 7  places
  • Essence
  • 5 portes
  • Automatique
40 290 
- 9.6 %
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV GT 2.0 BLUE HDI 180 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
GT 2.0 BLUE HDI 180 S/S EAT8
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41 090 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV (2021) 5p GT PACK

PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV GT PACK 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
GT PACK 1.2 PURETECH 130 S/S EAT8
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV GT PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
GT PACK 1.5 BLUE HDI 130 S/S EAT8
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40 090 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV GT PACK 1.6 PURETECH 180 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
GT PACK 1.6 PURETECH 180 S/S EAT8
  • 7  places
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42 090 
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PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV GT PACK 2.0 BLUE HDI 180 S/S EAT8
PEUGEOT NOUVEAU 5008 SUV
GT PACK 2.0 BLUE HDI 180 S/S EAT8
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42 890 
- 13.3 %
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peugeot 5008 : la nouvelle génération arrive

Il suit les traces de son petit frère, le Peugeot 3008, et dévoile son restylage qui ne devrait pas déplaire. Le 5008 première génération était, tout comme le 3008 1, entré en production en 2009, et a laissé place à son remplaçant en 2017, le 5008 2, qui a conquit par son style repris de celui du 3008 2, et par sa finition 7 places. 
Le 5008, le SUV 7 places de Peugeot est donc de retour, avec un tout nouveau visage : il adopte, au même titre que le nouveau 3008, une calandre infinie, avec des ailettes qui se prolongent jusque sous les feux au regard effilé. Il intègre les feux en forme de crocs de Lion que Peugeot a inauguré sur la berline 508, et deux nouvelles couleurs qui n’étaient pas configurables sur la génération précédente : Bleu Célèbes (nouveau et également utilisée par le 3008 2021) et Metallic Cooper. Dès l’entrée de gamme, on retrouve la technologie LED pour l’éclairage, et un écran centrale de 10 pouces au centre du I-cockpit de ce 5008. Le SUV conserve ses dimensions actuelles, avec 4,6 mètres de longueur, 2,8 mètres d’empattement et un coffre pouvant contenir jusqu’à 2150 litres de chargement. L’espace à bord permet de monter 7 passagers, avec 2 places au rang 3 qui offrent un confort satisfaisant. 
 

 

5008 Active, 5008 Allure, 5008 GT et finitions "Pack"

Du côté des finitions, la marque au Lion opère pour un changement déjà vu, avec l’arrivée de finitions intermédiaires nommées “Pack” et qui permettent de compléter les finitions existantes. En bref, ce nouveau 5008 dispose des finitions Active, Allure et GT, et décline chacune de ses finitions en Active Pack, Allure Pack, et GT Pack, qui seront dotés respectivement d’équipements supplémentaires par rapport à la finition initiale. 
 

Motorisations du nouveau 5008

Et comme pour les autres modifications opérées, le 5008 reprend les propositions de motorisations du Peugeot 3008 restylé. On retrouve sur le 5008 2021 deux moteurs essence : 
- le 1.2 litre en 130 chevaux, compatible avec la boîte manuelle et la boîte auto EAT8
- le 1.6 litre en 180 chevaux, compatible avec la boîte automatique EAT8
deux moteurs Diesel :  
- le 1.5 litres en 130 chevaux compatible avec la boîte manuelle et la boîte auto EAT8
- le 2 litres en 180 chevaux compatible avec la boîte auto EAT8
Mais également deux moteurs hybrides :
- Hybrid FWD 225 chevaux
- Hybrid4 AWD 300 chevaux
 

 

Night vision sur SUV 5008

Les aides à la conduite étaient déjà nombreuses dans le 5008 2, mais le constructeur français n’a pas délaissé la partie technologie et a équipé ce nouveau Peugeot 5008 du système de vision de nuit, emprunté à DS et qui permet de repérer piétons et animaux sur une portée de 250 mètres. Peugeot y intègre également son niveau d’aide le plus poussé avec un régulateur de vitesse adaptatif combiné à un fonction stop&go (sur les modèles automatiques), mais également des assistances quelques peu modernisées comme la lecture des panneaux de signalisation qui reconnaît encore plus de signalisations.

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