308

Peugeot 308 (ancienne) dès €

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PEUGEOT 308 ACTIVE PACK

BLUE HDI 130 S/S EAT8 ACTIVE PACK
PEUGEOT 308
BLUE HDI 130 S/S EAT8 ACTIVE PACK
PEUGEOT 308 BLUE HDI 130 S/S EAT8 ACTIVE PACK
  • 10  km
  • 5 places
  • Diesel
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Automatique

27 590 
- 20.1 %
Dès 228 /mois
en LOA
PHEV 180 ACTIVE PACK
PEUGEOT 308
PHEV 180 ACTIVE PACK
PEUGEOT 308 PHEV 180 ACTIVE PACK
  • 10  km
  • 5 places
  • Hybride Essence / Electrique rechargeable
  • 5 portes
  • 8  CV
  • Automatique

34 390 
- 17.1 %
Dès 284 /mois
en LOA
PURETECH 130 S/S EAT8 ACTIVE PACK
PEUGEOT 308
PURETECH 130 S/S EAT8 ACTIVE PACK
PEUGEOT 308 PURETECH 130 S/S EAT8 ACTIVE PACK
  • 10  km
  • 5 places
  • Essence
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Automatique

25 390 
- 20.7 %
Dès 210 /mois
en LOA
PURETECH 130 S/S BVM6 ACTIVE PACK
PEUGEOT 308
PURETECH 130 S/S BVM6 ACTIVE PACK
PEUGEOT 308 PURETECH 130 S/S BVM6 ACTIVE PACK
  • 10  km
  • 5 places
  • Essence
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Manuelle

23 890 
- 20.4 %
Dès 198 /mois
en LOA

PEUGEOT 308 ALLURE

ELECTRIQUE 156CH (115KW) ALLURE
PEUGEOT 308
ELECTRIQUE 156CH (115KW) ALLURE
PEUGEOT 308 ELECTRIQUE 156CH (115KW) ALLURE
  • 10  km
  • 5 places
  • Electrique
  • 5 portes
  • 4  CV
  • Reducteur

39 490 
- 11.3 %
Dès 327 /mois
en LOA
PURETECH 130 S/S BVM6 ALLURE
PEUGEOT 308
PURETECH 130 S/S BVM6 ALLURE
PEUGEOT 308 PURETECH 130 S/S BVM6 ALLURE
  • 10  km
  • 5 places
  • Essence
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Manuelle

25 790 
- 19.1 %
Dès 213 /mois
en LOA
BLUE HDI 130 S/S EAT8 ALLURE
PEUGEOT 308
BLUE HDI 130 S/S EAT8 ALLURE
PEUGEOT 308 BLUE HDI 130 S/S EAT8 ALLURE
  • 10  km
  • 5 places
  • Diesel
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Automatique

29 490 
- 18.9 %
Dès 244 /mois
en LOA
PURETECH 130 S/S EAT8 ALLURE
PEUGEOT 308
PURETECH 130 S/S EAT8 ALLURE
PEUGEOT 308 PURETECH 130 S/S EAT8 ALLURE
  • 10  km
  • 5 places
  • Essence
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Automatique

27 290 
- 19.4 %
Dès 226 /mois
en LOA
PHEV 180 ALLURE
PEUGEOT 308
PHEV 180 ALLURE
PEUGEOT 308 PHEV 180 ALLURE
  • 10  km
  • 5 places
  • Hybride Essence / Electrique rechargeable
  • 5 portes
  • 8  CV
  • Automatique

36 190 
- 16.1 %
Dès 299 /mois
en LOA

PEUGEOT 308 ALLURE PACK

PURETECH 130 S/S EAT8 ALLURE PACK
PEUGEOT 308
PURETECH 130 S/S EAT8 ALLURE PACK
PEUGEOT 308 PURETECH 130 S/S EAT8 ALLURE PACK
  • 10  km
  • 5 places
  • Essence
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Automatique

29 590 
- 17.6 %
Dès 245 /mois
en LOA
PURETECH 130 S/S BVM6 ALLURE PACK
PEUGEOT 308
PURETECH 130 S/S BVM6 ALLURE PACK
PEUGEOT 308 PURETECH 130 S/S BVM6 ALLURE PACK
  • 10  km
  • 5 places
  • Essence
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Manuelle

26 290 
- 19.6 %
Dès 217 /mois
en LOA

PEUGEOT 308 GT

ELECTRIQUE 156CH (115KW) GT
PEUGEOT 308
ELECTRIQUE 156CH (115KW) GT
PEUGEOT 308 ELECTRIQUE 156CH (115KW) GT
  • 10  km
  • 5 places
  • Electrique
  • 5 portes
  • 4  CV
  • Reducteur

41 690 
- 11.3 %
Dès 345 /mois
en LOA
PURETECH 130 S/S EAT8 GT
PEUGEOT 308
PURETECH 130 S/S EAT8 GT
PEUGEOT 308 PURETECH 130 S/S EAT8 GT
  • 10  km
  • 5 places
  • Essence
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Automatique

29 990 
- 21.3 %
Dès 248 /mois
en LOA
PHEV 180 GT
PEUGEOT 308
PHEV 180 GT
PEUGEOT 308 PHEV 180 GT
  • 10  km
  • 5 places
  • Hybride Essence / Electrique rechargeable
  • 5 portes
  • 8  CV
  • Automatique

38 990 
- 15.6 %
Dès 322 /mois
en LOA
BLUE HDI 130 S/S EAT8 GT
PEUGEOT 308
BLUE HDI 130 S/S EAT8 GT
PEUGEOT 308 BLUE HDI 130 S/S EAT8 GT
  • 10  km
  • 5 places
  • Diesel
  • 5 portes
  • 7  CV
  • Automatique

32 290 
- 18.1 %
Dès 267 /mois
en LOA
PHEV 225 GT
PEUGEOT 308
PHEV 225 GT
PEUGEOT 308 PHEV 225 GT
  • 10  km
  • 5 places
  • Hybride Essence / Electrique rechargeable
  • 5 portes
  • 10  CV
  • Automatique

40 390 
- 16 %
Dès 334 /mois
en LOA
A découvrir également

Sortie en 2013, la 308 a été la voiture à succès de ces dernières années. Cependant, avec un frein sur les ventes qui commence à se faire sentir, la marque au Lion a décidé de dévoiler un restylage en 2017. Rien d’extravagant, le modèle ne perdra rien de son charme qui lui a jusqu’ici porté chance. Peugeot nous dévoile enfin son modèle Peugeot 308 avec la nouvelle face avant, teinte coupe franche et ses nouvelles technologies.

Design de la Peugeot 308



Le design extérieur de la version 308 2017 laisse apparaître quelques nouveautés légères, mais bien visibles : une calandre chromée à damiers plus verticale et imposante, un capot remodelé, des boucliers avant redessinés et plus dynamiques, et des feux arrières disposant d’un nouveau graphisme, voilà les quelques changements que la version restylée accorde. L’éclairage de jour à LED, quant à lui, est plus élégant que sur les versions précédentes.

Concernant le design intérieur, la nouvelle 308 se dévoile enfin : dans l’habitacle, le mobilier ne bouge pas et le I-cockpit est repris tel quel. Le I-cockpit Peugeot englobe le volant compact qui permet une conduite plus détendue, des mouvements moins amples et un combiné tête haute. Ce dernier est un atout du I-cockpit : il affiche toutes les informations au niveau de l'axe du regard du conducteur pour que ce dernier conserve son attention sur la route sans avoir à tourner la yeux. Enfin, l'écran tactile centrale vient clore le design élégant du I-cockpit avec un accès rapide à la radio, climatisation, aux aides à la conduite et même la navigation 3D connectée à reconnaissance vocale.

 

Dimensions de la 308

Longueur : 4,25 m Largeur : 1,80 m Hauteur : 1,45 - 1,44 (Gt line et Gt) m Empattement : 2,62 m Volume coffre : 1228 l

La technologie sur Peugeot 308

Question technologie, Peugeot équipe désormais la 308 restylée des applications Android Auto et Apple Car Play, qui jusqu’ici faisait défaut. Citons également l’arrivée en série du nouveau GPS du 3008, de la caméra de recul évoluée et de nombreux équipements de sécurité avec, entre autres, l'aide au maintien de la voie, la reconnaissance des panneaux, l'alerte anti-sommeil.
 

 

Motorisations sur 308 Peugeot

Pour terminer, la nouvelle 308 accueillera une nouveauté sous le capot : les motorisations 1.5 blue HDI 100 et 130 chevaux, nouveau moteur qui pourra également, en option, être associé à la nouvelle boîte automatique EAT8, à 8 rapports. Le 1.6 THP 205 à 220 chevaux viendra de nouveau se glisser dans la version GT, et pour les modèles essence, le 1.2 puretech 110 et 130 chevaux seront toujours disponibles.

La 308 version TECH EDITION

Elle se distingue grâce à des éléments esthétiques propre à son modèle : des jantes alu JADE 16 pouces, les vitres et la lunette arrière surteintées mais également le badge à l'aspect alu brossé avec ponctuelles bleu cyan et orange intense sur les ailes avant. A l'intérieur, la nouveauté se poursuit avec des surpiqûres bleu cyan et orange intense sur sellerie Alcantara/TEP, volant en cuir pleine fleur, panneaux de porte, surtapis, et levier de vitesses. La version TECH EDITION s'arme également d'équipements sport avec le pédalier en aluminium et les seuils de porte "Peugeot" en inox brossé. Enfin, la 308 TECH EDITION accueillera le visio park 1, le pack drive assist, le pack safety et l'écran tactile avec mirror screen.

Version avec finition GTi : des évolutions limitées

Parmi les nouveautés visibles, nous pouvons remarquer un bouclier avant plus agressif, semblable à la nouvelle Peugeot 308 et une nouvelle teinte “coupe franche”, disponible en option, mêlant le noir et le bleu magnétic ou le noir et le rouge accompagnée d’une lame rouge en bas du bouclier. De plus, sous le capot, certains amateurs seront déçus... Le moteur de la lionne plafonne à 270 ch, ainsi, la nouvelle 308 GTi se laisse distancer par ses rivales directes pour qui, la puissance dépasse les 300 ch… En revanche, elle répond aux nouvelles normes avec le filtre à particules !

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