La Renault ZOE se décline sous plusieurs finitions : Life, Zen, Intens, et Edition One. Côté motorisation, c’est un modèle 100% électrique avec un moteur électrique de 135 chevaux, associé à une batterie de 52 kWh. Son autonomie de 395 km (en WLTP) lui permet d’être la voiture électrique la plus prisée de France, en plus de son ancienneté de 8 ans sur le marché automobile. Pour le chargement, voici les chiffres données par le constructeur Renault : 

• Wallbox (7,4kW) : plus 300km d'autonomie en 8h
• Borne publique (11kW) : 120km d'autonomie en 2h
• Borne publique (22kW) : 120km d'autonomie en 1h
• Borne charge rapide DC (50kW) : jusqu'à 150km d'autonomie en 30 minutes

style extérieur et intérieur de la zoe

Esthétiquement, la Renault ZOE dispose de feux à LED, d’une grille de calandre chromée et épurée, d’une silhouette carrée, et de coloris inédites pour ajouter du caractère à son côté écolo. La citadine a peu évolué depuis sa création, mais elle se perfectionne du côté de son autonomie et des équipements.

A l’intérieur, le combiné numérique situé derrière le volant affiche toutes les informations relatives à la consommation, l’autonomie restante ou le cheminement en cours (charge automatique ou dépense d’énergie). L’écran central 9,3 pouces intègre le système Renault Easy Link qui inclut la navigation, la connectivité avec le téléphone ou encore la musique. Un emplacement de recharge à induction est également disponible dans la citadine. 
 

aides à la conduite sur la renault électrique

Côté conduite, la Renault ZOE dispose de nombreuses aides à la conduite parmi lesquelles on retrouve l’aide au démarrage en côte, l’aide au maintien dans la voie, ou encore la reconnaissance des panneaux de signalisation. Et parce que le principal attrait d’un véhicule électrique est son côté silencieux, la ZOE peut émettre un son de prévention piéton “Z.E. VOICE” pour assurer la sécurité des usagers de la chaussée. La boîte automatique qui équipe la Renault électrique dispose d’un mode B pour des décélérations plus réactives sans utilisation de la pédale de frein. Enfin, le mode de conduite ECO optimise la consommation en régulant automatiquement le chauffage ou la climatisation, et en adaptant la conduite.
 

contrôle de la recharge

La prise Combo CCS située derrière le losange de la calandre permet de charger la Renault ZOE sur n’importe quelle borne d’Europe. La recharge est quant à elle contrôlable depuis l’application MY Renault, qui indique en temps réel le chargement, et permet également de régler la température de la voiture avant un trajet ou planifiez un trajet avec des bornes de recharge à proximité.