La marque au losange dévoile le restylage du Captur, désormais disponible à la vente.
Le nouveau SUV Captur est plus musclé que son prédécesseur, ses courbes sont plus imposantes et il accueille des feux plus dominants avec un nouveau dessin.
Le design moderne et chic du crossover urbain se prolonge à l’intérieur avec un tableau de bord personnalisable, un compteur numérique 7 pouces, un écran tactile jusqu’à 9,3 pouces - sur les meilleurs finitions - personnalisable et compatible Android Auto et Apple Car Play, une console haute et des sièges en revêtement moussé pour un confort optimal.
Il dispose de beaux volumes avec un coffre accueillant 536 à 1275 litres - grâce à la banquette arrière coulissante - et modulable grâce à un plancher double position où vous pourrez créer plusieurs zones de rangements pour être organisé au mieux. Les passagers arrières disposent de 3 vraies places larges. Le Tiroir easy Life du passager avant peut contenir jusqu’à 10 litres, et les rangements de l’habitacle accueillent un total de 27 litres.
Technologie embarquée à bord du nouveau Captur
L’ambiance général à bord du nouveau Captur est un vrai plus grâce à un système d’éclairage contenant 8 lumières d’ambiance, le système audio Bose avec 8 enceintes réparties dans le véhicule et le toit ouvrant semi-panoramique et ses 5 positions, vous pouvez moduler votre intérieur et être comme à la maison. Les passagers arrières disposent de 2 ports USB et un chargeur 12 volts et à l’avant, un chargeur à induction pour les téléphones.
Au niveau équipement, le Renault Captur accueille plusieurs technologies parmi lesquelles un frein à main électrique qui se serre automatique une fois le moteur coupé (et se desserre une fois l’accélérateur utilisé), la caméra de recul, le système de freinage d’urgence automatique, assistant de maintien de voie, , lecture des panneaux de signalisation et avertisseur d’angles morts. Il dispose également de l’Assistant Autoroute Trafic, qui permet un maintien dans la voie et l’ajustement de la vitesse.
Modes de conduite, finitions et motorisations sur SUV Renault Captur 2
Le Captur 2 dispose de 3 modes de conduite : Eco, pour une consommation optimisée, My Sense, et Sport, pour des performances maximales.
Il accueille 5 motorisations différentes :
- le Tce 100, avec boîte manuelle 6 rapports, polyvalent et agréable à conduire
- le Tce 130 FAP configurable avec une boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique EDC à 7 rapports, sobre et dynamique
- le Tce 155 FAP uniquement en boîte automatique EDC 7 rapports, compatible avec le mode sport
- le Blue DCI 95 en boîte manuelle 6 rapports, économique et fluide
- le Blue DCI 115 en boîte manuelle 6 rapports ou automatique EDC 7 rapports, agréable et sobre
La boîte automatique EDC 7 rapports est à double embrayage avec palettes au volant. Elle offre une conduite fluide et une consommation réduite qui n’en finit pas de séduire les conducteurs.
Enfin, vous pourrez adopter le nouveau Captur en finition Life, Zen, Intens ou Initiale Paris.
renault captur initiale paris
La version Initiale Paris se démarque esthétiquement : elle est configurable en couleur Noir Améthyste avec toit blanc Albatre et accueille une grille de calandre étoilée, des inserts chromés sur ailes avant et des jantes 18 pouces EXCLUSIVE. Le confort est de mise avec les sièges et le volant chauffant, et les selleries aux tons clairs donnent un intérieur chaleureux hors du commun. L’ambiance est ultra-moderne avec le système audio bose sur 9 haut-parleurs, un tableau de bord numérique et personnalisable 10 pouces et le E-shifter et sa console flottante.
renault Captur automatique e-tech plug-in : le suv captur hybride rechargeable
Le Renault Captur adoptera dans les prochains mois des modèles hybrides rechargeables, pour un positionnement différent de celui de la citadine Renault Clio. Le SUV Captur E-tech Plug-in sera doté d’une batterie de 9,8 kW, avec une autonomie maximale de 65 km en version tout électrique, configurable directement sur les modes de conduite, où on retrouve également un mode sport avec des performances optimisées. En version tout électrique, le Captur E-tech Plug-in pourra atteindre une vitesse de 135 km/h, ce qui permet un usage moins limité. Sur ce Captur hybride rechargeable, on retrouvera un moteur 4 cylindres 1.6 de 91 chevaux, associé à deux moteurs électrique de respectivement 53 kW et 23 kW. La puissance totale est de 160 chevaux, et le Captur hybride rechargeable disposera des mêmes dimensions de coffre et habitabilité que les versions thermiques, donc le confort est toujours bien au rendez-vous à bord du SUV. De plus, un rangement sous le plancher de coffre a été mis en place afin de charger les câbles sans perdre d’espace. La trappe à recharge a été intégrée au niveau de l’arrière droit du véhicule : elle s’éclaire selon le chargement afin de prévenir le conducteur quand le véhicule est rechargé, en charge, ou non chargé. Enfin, le Renault Captur E-tech Plug-in comporte un système de recharge automatique à la décélération et au freinage, qui permet de récupérer de l’énergie facilement.
FAQ : Mandataire Renault Nouveau Captur
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