C’était LA nouveauté attendue pour cette année 2021 : la nouvelle génération de la Peugeot 308. La lionne a inauguré le nouveau logo Peugeot, apposé au centre de sa calandre, sur l’aile avant gauche et sur la porte du coffre à l’arrière. La nouvelle 308 est déclinée en finitions Active Pack, Allure, Allure Pack, GT et GT Pack. Du côté des motorisations, la 308 2021 se décline en deux modèles hybrides rechargeables de 180 et 225 chevaux, en plus des versions essence et de la version diesel. Ce sont deux écrans de 10 pouces qui ornent désormais le I-Cockpit de Peugeot, redessiné pour accueillir des aérateurs plus discrets en format paysage et incrusté au bandeau métallisé supérieur. Peugeot offre à sa Peugeot 308 2021 un style bien différent, avec un look sport donné par un capot allongé et un pare-brise reculé. La berline gagne d’ailleurs 10 cm de longueur et 5,5 cm d’empattement.
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Avec ce modèle, Citroën se lance dans la carrosserie à deux mesures. La Citroën C4 est une berline… et aussi un SUV ! La nouvelle C4 adopte les phares à double étage du C5 Aircross, les feux en forme de pétales que l’on retrouve également chez le SUV C3 Aircross restylé, et une lunette arrière quasi-horizontale héritée de la Citroën GS. Citroën ose la fantaisie et ajoute à sa Citroën C4 un support pour tablette Smart Pad Support en face du passager avant. La berline C4 se décline en version électrique, la ë-C4, dotée de 300 km d’autonomie. L’atout des modèles Citroën reste le Citroën Advanced Comfort : la Citroën C4 s’offre des sièges ultra-confortables et les suspensions à butées hydrauliques progressives.
La nouvelle C4 est déjà à prix remisé !
Avec un cockpit high-tech, le SUV Tucson 2020 entre dans la cour des grands. Exit les touches physiques, tout est 100% tactile dans le nouveau Hyundai Tucson. Il s’offre un écran central large accueillant de nombreuses options, avec un accès direct aux aides à la conduite ou des fantaisies comme les bruits de fond sonore (ambiance feu de cheminée ou encore terrasse d’un café). D’un point de vue design extérieur, le Hyundai Tucson se démarque par sa calandre au dessin innovant intégrant les feux dans ses deux extrémités. Le côté haut de gamme se poursuit jusque dans les technologies d’aide à la conduite avec une assistance active à la conduite sur autoroute (conduite semi-autonome).
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Un léger restylage qui permet au SUV C3 Aircross de faire peau neuve pour attirer la clientèle. La face accueille désormais une calandre qui se sépare en deux pour accueillir, sur chaque ligne, des optiques en forme de trait. Les aérateurs sont plus discrets et le caractère général du SUV s’est intensifié. A l’intérieur, un nouvel écran 9 pouces est disponible dès l’entrée de gamme, tout comme les sièges confortables du système Citroën Advanced Comfort. Le C3 Aircross 2021 se décline sous 70 combinaisons de couleurs différentes, de quoi trouver chaussure à son pied…
La 8ème génération de la berline la plus vendue du continent a fait son arrivée sur le marché en 2020. La Volkswagen Golf reste fidèle à elle-même, avec un design presque inchangé. On découvre toutefois un côté plus plongeant accentué par les 4 cm gagnés sur la longueur. La Golf 8 accueille des amortisseurs adaptables (souples ou très souples), un nouveau mode de conduite personnalisable et sauvegardable sur le Cloud ou encore la climatisation 3 zones configurable avec la reconnaissance vocale. Du côté des motorisations, la Volkswagen Golf 8 propose déjà des versions hybrides rechargeables Mild Hybrid e-TSI. Enfin, la berline a inauguré l’application Car2X qui permet de signaler les dangers sur les routes aux autres usagers du système de communication.
Découvrez la Golf 8 par AutoJM
