Après la réforme de 1998 du calcul de la puissance fiscale d'un véhicule, l'Etat a créé en 2004 une surtaxe CO2 pour tous les véhicules trop polluants. En janvier 2008, une nouvelle taxe vient s'ajouter : l'Ecotaxe bonus / malus. Cette taxe récompense les voitures les moins polluantes par un bonus écologique financé par le malus des véhicules les plus polluants.
- Etre une personne physique majeure justifiant d'un domicile en France
- acheter ou louer un véhicule pour une durée d'au moins 2 ans
- et surtout il doit s'agir d'un véhicule neuf ayant un taux d'émission de CO2 de 20 g/km au plus (véhicules électriques ou à l'hydrogène)
Le montant alloué au bonus écologique a été réevalué et passe ainsi de 6000€ à 7000€ pour les particuliers optant pour une électrique.
Pour les professionnels, elle passera de 3000€ à 5000€.
Cette prime inclus désormais les hybrides rechargeables, avec une aide de 2000€ pour particuliers et professionnels.
Le projet de loi de finance 2020 annonce les montants suivants :
- Véhicules de - de 45 000€ : 6000€
- Entre 45 000€ - 60 000€ : 3000€
Le bonus écologique est divisé par 2 pour les entreprises.
Le bonus écologique pour les voitures électriques pour les entreprises passera de 6000€ à 3000€. De plus, celui ci ne sera plus en vigueur pour les véhicules de plus de 60 000€.
Quant au malus, celui-ci augmente fortement et débute dès 110 grammes de CO2, au lieu de 118 en 2019.
Celui ci va être revu dès le 1er mars où les véhicules seront jugés en fonction de leur taux de CO2 selon le cycleWLTP et non plus NEDC.
| Émissions NEDC (en gr /km) |
Tarif 01/01/2020 (en euros) |
Émissions WLTP (en gr/ )) |
Tarif 01/03/2020 (en euros) |
| Inférieur à 110 | 0 | Inférieur à 138 | 0 |
| 110 | 50 | 138 | 50 |
| 111 | 75 | 139 | 75 |
| 112 | 100 | 140 | 100 |
| 113 | 125 | 141 | 125 |
| 114 | 150 | 142 | 150 |
| 115 | 170 | 143 | 170 |
| 116 | 190 | 144 | 190 |
| 117 | 210 | 145 | 210 |
| 118 | 230 | 146 | 230 |
| 119 | 240 | 147 | 240 |
| 120 | 260 | 148 | 260 |
| 121 | 280 | 149 | 280 |
| 122 | 310 | 150 | 310 |
| 123 | 330 | 151 | 330 |
| 124 | 360 | 152 | 360 |
| 125 | 400 | 153 | 400 |
| 126 | 450 | 154 | 450 |
| 127 | 540 | 155 | 540 |
| 128 | 650 | 156 | 650 |
| 129 | 740 | 157 | 740 |
| 130 | 818 | 158 | 818 |
| 131 | 898 | 159 | 898 |
| 132 | 983 | 160 | 983 |
| 133 | 1 074 | 161 | 1074 |
| 134 | 1 172 | 162 | 1172 |
| 135 | 1 276 | 163 | 1276 |
| 136 | 1 386 | 164 | 1386 |
| 137 | 1 504 | 165 | 1504 |
| 138 | 1 629 | 166 | 1629 |
| 139 | 1 761 | 167 | 1761 |
| 140 | 1 901 | 168 | 1901 |
| 141 | 2 049 | 169 | 2049 |
| 142 | 2 205 | 170 | 2205 |
| 143 | 2 370 | 171 | 2370 |
| 144 | 2 544 | 172 | 2544 |
| 145 | 2 726 | 173 | 2726 |
| 146 | 2 918 | 174 | 2918 |
| 147 | 3 119 | 175 | 3119 |
| 148 | 3 331 | 176 | 3331 |
| 149 | 3 552 | 177 | 3552 |
| 150 | 3 784 | 178 | 3784 |
| 151 | 4 026 | 179 | 4026 |
| 152 | 4 279 | 180 | 4279 |
| 153 | 4 543 | 181 | 4543 |
| 154 | 4 818 | 182 | 4818 |
| 155 | 5 105 | 183 | 5105 |
| 156 | 5 404 | 184 | 5404 |
| 157 | 5 715 | 185 | 5715 |
| 158 | 6 039 | 186 | 6039 |
| 159 | 6 375 | 187 | 6375 |
| 160 | 6 724 | 188 | 6724 |
| 161 | 7 086 | 189 | 7086 |
| 162 | 7 462 | 190 | 7462 |
| 163 | 7 851 | 191 | 7851 |
| 164 | 8 254 | 192 | 8254 |
| 165 | 8 671 | 193 | 8671 |
| 166 | 9 103 | 194 | 9103 |
| 167 | 9 550 | 195 | 9550 |
| 168 | 10 011 | 196 | 10011 |
| 169 | 10 488 | 197 | 10488 |
| 170 | 10 980 | 198 | 10980 |
| 171 | 11 488 | 199 | 11488 |
| 172 | 12 012 | 200 | 12012 |
| Supérieur à 172 | 12 500 | Supérieur à 200 | 12500 |
L’écotaxe s’applique aux véhicules particuliers (genre VP) acquis et immatriculés pour la première fois en France ou à l’étranger, à compter du 1er janvier 2008 et qui emettent plus de 110 grammes de CO2.
Pour savoir si vous devez ou non payer un malus, il faut regarder le taux d'émission de dioxyde de carbone. En effet, à partir du 1er janvier 2015, il n'y a plus de bonus sur les véhicules à moteurs thermiques. Seuls les véhicules hybrides gardent leur bonus, bien que revu à la baisse. Le malus, quant à lui, est modifié tous les ans.
Depuis le 1er janvier 2009, afin de limiter les conséquences pour les familles nombreuses d’au moins trois enfants de la mise en place de ce dispositif, la loi de finances a institué une mesure permettant de réduire de 20 grammes par enfant à charge le taux d’émission de CO2 pris en compte pour le calcul du malus.
Le taux de CO2 peut varier en fonction des equipements du véhicule. Contactez notre service client pour plus d'information.
Le montant de l'écobonus varie en fonction du pays de provenance du véhicule.
- les véhicules immatriculés en "véhicules automoteurs specialisés" ou "handicap"
- les véhicules immatriculés par les personnes titulaires de la carte d'invalidité ou une personne dont au moins un enfant mineur ou à charge, et du même foyer fiscal, est titulaire de cette carte,
- les sociétés soumises à la taxe sur les véhicules de sociétés (TVS). En savoir plus sur la Taxe sur les vehicules de societes.
- les véhicules utilitaires
- les véhicules de type pickup (à partir de juillet 2019, les pickup en double cabine ne bénéficieront plus de cette exonération)