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Avec plus de 15 000 unités vendues en France au premier semestre, la Dacia Spring ne cesse de faire des émules depuis son lancement en 2021 sur le marché de l’auto. Fabriqué en Chine, le modèle du constructeur roumain (filiale du groupe Renault) constitue la version européenne du Renault City K-ZE et se distingue par un look davantage typé SUV.
Dotée de quatre vraies places, la Dacia Spring présente une allure de mini-crossover avec ses éléments intégrés (barres de toit, protections en plastique), sa garde au sol surélevée et ses skis de protection à l’avant comme à l’arrière. Malgré son gabarit (3.73m de longueur, 1.62m de largeur et 1.52m de hauteur), la petite voiture dévoile également une habitabilité optimale avec 23.1 litres de rangements et un volume de coffre généreux (290 litres et jusqu’à 620 litres de volume de chargement avec la banquette arrière rabattue).
Exit les trois niveaux de finitions Confort, Confort Plus et Business de la voiture, seules deux autres finitions restent aujourd’hui au catalogue du constructeur. La nouvelle version d’entrée de gamme (finition Essential) intègre la climatisation manuelle, la radio Bluetooth, les feux de jour à LED, des jantes 14 pouces et des rétroviseurs extérieurs noir grainé (réglables manuellement).
Grâce à sa mise à jour technique, la finition Expression qui est disponible chez AutoJM hérite quant à elle du pack Techno avec toutes ses fonctionnalités. On retient notamment le système de navigation (écran tactile de 7 pouces) compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, la caméra de recul avec radars arrière, ainsi qu’une peinture métallisée, une roue de secours et des rétroviseurs extérieurs gris schiste.
Les deux versions électriques sont entre autres équipées de systèmes de sécurité comme l’ABS avec aide au freinage d’urgence, la condamnation des portes en roulant, l’alerte non-bouclage des ceintures avant et arrière et l’allumage automatique des feux. Les voitures électriques Dacia Spring bénéficient toujours du système de freinage régénératif et du mode de conduite Eco afin d’optimiser automatiquement certaines fonctions et pour prolonger l’autonomie de la batterie par tous les temps.
Avec un prix d’achat à partir de 19 800 € en finition Essential contre 21 300 € en finition Expression (hors bonus écologique), la Dacia Spring Electric - citadine électrique la moins chère du marché - cumule 33 kW de puissance grâce à son moteur électrique de 44 ch (125 Nm de couple). Équipé d’une batterie lithium-ion de 26.84 kWh de capacité énergétique utilisable (72 cellules réparties en 12 modules pour un total de 186 kg), le modèle est homologué en catégorie M1 (autorisé à emprunter l’autoroute) avec un limiteur de vitesse de pointe à 125 km/h.
Avec une consommation moyenne de 13.9 kWh/100 km (10 kWh/100 km pour les trajets quotidiens en ville), la Dacia Spring offre 230 kilomètres d’autonomie selon les essais réalisés en cycle mixte WLTP et jusqu’à 305 km d’autonomie en cycle urbain. Plus puissant, le nouveau moteur électrique de la Dacia Spring Extreme développe de son côté 65 ch (48 kW) avec la même batterie pour une autonomie de 220 km.
Installée sur la calandre derrière le logo de la marque, la trappe de charge du véhicule intègre de série un connecteur de type 2. Grâce à un chargeur embarqué d’une puissance de 6.6 kW, comptez 4h50 pour charger complètement la batterie de la voiture électrique Dacia Spring sur une borne de recharge adaptée et 13h30 sur une prise domestique classique. En option, le connecteur Combo (limité à 30 kW de puissance) permet de récupérer 80% d’énergie en moins d’une heure sur une borne de charge rapide
La Dacia Spring, une voiture électrique économique, a une autonomie annoncée d'environ 225 km selon le cycle WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Cependant, l'autonomie réelle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment la température extérieure, la vitesse de conduite, l'utilisation de la climatisation ou du chauffage, et le style de conduite. En conditions réelles, l'autonomie pourrait être plus proche de 170-200 km.
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Type de trajet |
Autonomie en km |
| Ville | 230 km |
| Mixte ville-route | 210 km |
| Autoroute | 150 km |
La Dacia Spring, véhicule électrique abordable en France, est dotée d'une batterie lithium-ion de 30 kWh offrant une capacité utile de 27,4 kWh. Moins autonome que la Renault Zoé à batterie de 50 kWh, elle affiche toutefois une autonomie respectable de 230 km en milieu urbain, pouvant atteindre 305 km avec une consommation de 10 kWh/100 km. En revanche, sur autoroute, l'autonomie se réduit sensiblement, rendant son utilisation plus délicate pour de longs trajets.
Pour votre usage quotidien, il est possible de recharger la Dacia Spring en utilisant une prise électrique améliorée ou une station de recharge murale. Elle peut supporter une puissance de charge en courant alternatif (AC) de 6,6 kW. Pour une recharge plus rapide, un point de recharge de 50 kW est amplement suffisant, puisque la puissance de charge maximale de la voiture est de 30 kW.
La durée de recharge de la Dacia Spring dépend de la source de recharge utilisée :
- À domicile sur une prise standard (2,3 kW) : cela peut prendre environ 13 à 14 heures pour une charge complète.
- Sur une prise renforcée ou une Wallbox (jusqu'à 6,6 kW) : la recharge complète peut prendre environ 4 à 5 heures.
- Sur une borne publique ou une station de recharge rapide (30 kW) : il est possible de recharger la batterie à 80% en environ 1 heure.
Veuillez noter que ces durées sont approximatives et peuvent varier en fonction de divers facteurs tels que l'état de la batterie, la température et l'état de la station de recharge
La Dacia Spring est disponible en plusieurs versions et la meilleure option pour vous dépendra de vos besoins et de vos préférences individuels. La Dacia Spring Expression est une voiture électrique économique, idéale pour les trajets urbains. Son autonomie annoncée est de 225 km (WLTP), grâce à sa batterie lithium-ion de 27,4 kWh. Version de base, la finition Expression comprend des fonctions essentielles comme la climatisation, un écran tactile de 3,5 pouces pour l'info-divertissement et une assistance au freinage d'urgence. Facile à recharger, elle peut atteindre une charge complète en environ 5 heures sur une Wallbox. Abordable et pratique, la Dacia Spring Expression est un choix judicieux pour un premier véhicule électrique.
Choisir entre la Twingo électrique et la Dacia Spring dépend de vos préférences et besoins. La Twingo, plus dynamique et maniable, offre une expérience de conduite plus sportive. Avec une autonomie de 190 km (WLTP), elle convient pour les déplacements urbains. La Dacia Spring, plus abordable, offre une autonomie supérieure de 225 km. Son confort et sa praticité la rendent idéale pour un usage quotidien. En résumé, Twingo pour la performance et l'agilité, Spring pour le rapport autonomie/prix. Votre choix dépendra de vos priorités : performance, autonomie ou coût.
La Dacia Spring est une voiture électrique abordable, ce qui la rend attrayante pour plusieurs raisons :
Prix abordable : Dacia est connue pour offrir des voitures à des prix très compétitifs. Le modèle Spring ne fait pas exception à cette règle, ce qui en fait une option intéressante pour ceux qui souhaitent passer à l'électricité sans se ruiner.
Economie à long terme : Comme pour toutes les voitures électriques, bien que le coût initial puisse être plus élevé, les coûts de fonctionnement sont généralement beaucoup plus bas. L'électricité est moins chère que l'essence ou le diesel, et les voitures électriques ont généralement moins de pièces mobiles, ce qui peut réduire les coûts de maintenance.
Respect de l'environnement : Les voitures électriques n'émettent pas de gaz à effet de serre lorsqu'elles sont en mouvement, ce qui est bénéfique pour l'environnement.
Primes et avantages fiscaux : De nombreux gouvernements offrent des incitatifs pour l'achat de véhicules électriques, comme des remises, des crédits d'impôt, ou d'autres avantages.
Utilisation en ville : La Dacia Spring a une autonomie modeste, mais suffisante pour la plupart des trajets en ville. Sa petite taille la rend également facile à manœuvrer et à garer dans des espaces restreints.
Facilité de recharge : Vous pouvez recharger votre Dacia Spring à la maison, ce qui élimine le besoin de faire le plein d'essence.