Découvrez nos remises sur votre véhicule Crossover / SUV PEUGEOT hybride

Excellent compromis afin de réduire la consommation de carburant et ainsi limiter les émissions de CO2 tout en conservant une autonomie acceptable, la technologie hybride développée par les constructeurs constitue une véritable alternative à l’électrique sur le marché de l’automobile en France.

Selon vos critères, votre mandataire multimarque AutoJM vous accompagne dans votre recherche des meilleurs SUV hybrides Peugeot en vous proposant un vaste choix de véhicules neufs sous mandat en arrivage ou sur commande.

Les véhicules hybrides Peugeot de type crossover se distinguent par la manière dont ils utilisent et combinent l'énergie électrique et thermique :

- Hybridation “parallèle” : dans ces véhicules, le moteur thermique et le moteur électrique sont tous deux reliés aux roues et peuvent fonctionner ensemble ou séparément. Ils sont généralement plus économiques, mais leur capacité à rouler en mode tout électrique est limitée.

- Hybridation “série” : le moteur à combustion interne n'est pas relié aux roues. Il sert uniquement à produire de l'électricité qui alimente le moteur électrique ou qui recharge la batterie. Ces véhicules peuvent fonctionner uniquement en mode électrique, mais ils sont généralement plus chers.

- Hybridation “série-parallèle” : ces véhicules combinent les caractéristiques des hybrides série et parallèle. Ils peuvent fonctionner en mode tout électrique et le moteur à combustion peut également contribuer directement à la propulsion du véhicule.

- Hybridation rechargeable (PHEV) : elle fonctionne comme l’hybridation série-parallèle, mais avec une batterie plus grande pouvant être rechargée sur une prise de courant. L’hybridation rechargeable offre une plus grande autonomie en mode électrique mais reste plus coûteuse.

Chaque type de SUV hybride Peugeot a ses avantages et inconvénients qui doivent être pris en compte en fonction de vos besoins de mobilité.

La face avant complètement révisée du Peugeot 3008 lui confère un design inédit avec une calandre redessinée qui s’étend jusque sous les phares et contre les feux en forme de crocs de lion. L’anagramme 3008 est apposé au-dessus de la calandre et les phares sont plus effilés pour embellir son regard.

À l’arrière, les feux mettent en scène la signature identitaire à trois griffes de la marque à l’aide de lames transparentes serties dans un écrin de noir laqué et de noir mat, le tout recouvert d’une glace légèrement teintée pour donner un côté un peu mystérieux.

Introduit sur la Peugeot 508, le Highway Integrated Assist (meilleur niveau d’assistance) est intégré au crossover hybride, tout comme le Night Vision (élément de sécurité de nuit) qui est particulièrement bien adapté au Peugeot I-Cockpit.

Le SUV de la marque au Lion est disponible en version micro-hybride (1.2 Hybrid 136 e-DSG6 en finitions Active Pack, Allure Pack et GT) ainsi qu’en version hybride rechargeable (180/225 e-EAT8 en finitions Active Pack, Allure Pack et GT).

Associée à une batterie d’une capacité de 13.2 kWh et à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, la motorisation hybride de 225 ch (360 Nm de couple) affiche notamment une autonomie électrique de 55 km en cycle mixte WLTP (trajets en ville, sur route et autoroute) selon le style de conduite.

La consommation moyenne du modèle est de 1.4 l/100 km et ses émissions de CO2 sont de l’ordre de 32 g/km. Livré d’office avec un système de recharge AC Type 2 d’une puissance de 3.7 kW, le Peugeot 3008 hybride rechargeable réclame 4h d’immobilisation pour une recharge complète. Avec un chargeur de 7.4 kW en option (au prix de 400 €), le SUV charge intégralement sa batterie en 2h.

Avec un style très proche de celui du 3008, le Peugeot 5008 se distingue de son petit frère par une face arrière moins dynamique avec un hayon abrupt.

Malgré un intérieur et un niveau de confort identiques, le gabarit du grand SUV Peugeot 5008 (4.64m de long) permet l’ajout d’une troisième rangée de sièges dans le coffre pour atteindre 7 places (volume de coffre jusqu’à 2 150 litres).

Dès l’entrée de gamme, on retrouve entre autres toute la technologie LED pour l’éclairage, un combiné numérique de 12.3 pouces et un écran tactile HD de 10 pouces au centre du Peugeot I-Cockpit.

En matière d’équipements et de sécurité à bord, le crossover bénéficie également de l’alerte de franchissement involontaire de ligne, de la reconnaissance des panneaux de signalisation, du régulateur de vitesse et de l’aide au parking arrière.

Sous le capot, le Peugeot 5008 fait l’impasse sur la gamme hybride rechargeable et reste disponible chez votre mandataire AutoJM en version micro-hybride (1.2 Hybrid 136 e-DCS6 en finitions Active Pack, Allure Pack et GT).

Bénéficiez à tout moment de nos remises en passant commande sur notre site autojm.fr ou venez directement voir notre gamme de SUV hybrides Peugeot (véhicules d’occasion et neufs) et nos autres modèles en point de vente à Morvillars (90).

Vous avez la possibilité de demander un devis et vous pouvez trouver toutes les informations nécessaires sur les modalités de financement (crédit classique, contrat de Location Longue Durée ou Location avec Option d’Achat) et de livraison partout en France (livraison à domicile, sur votre lieu de travail ou à toute autre adresse).

Besoin d’aide ? L’équipe d’AutoJM se tient également à votre disposition pour vous apporter davantage de renseignements sur le fonctionnement, les conditions d’utilisation et d’entretien de votre SUV hybride Peugeot.

Toutes nos voitures d’occasion et nos modèles neufs bénéficient de la garantie constructeur (dispositions légales) avec une extension de garantie jusqu’à 36 mois.

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