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La séduisante Renault Clio 5 hybride dispose de tous les arguments nécessaires dans votre quête de véhicule hybride. Son style moderne se matérialise par une calandre plus aérée avec des feux qui composent la nouvelle signature lumineuse de la marque au losange. L’espace de bord augmenté de la citadine hybride - 4.05m de long pour 1.98m de large et 1.44m de haut - présente un habitacle qui offre un confort de conduite optimal.
Le plastique dur et d’entrée de gamme laisse place à des matériaux plus nobles et la révolution se trouve surtout dans l’habitacle où un cockpit virtuel doté de larges écrans tactiles pour l’instrumentation numérique prend place avec des accès aux aides à la conduite en un seul clic. Avec un volume du coffre de 391 litres (1 069 litres avec la banquette arrière rabattue), la Renault Clio 5 permet un volume d’emport non négligeable pour un modèle de sa catégorie. Disponible en motorisation hybride (E-Tech Full Hybrid) de 145 ch, la numéro 1 du marché français s’adapte aux nouvelles exigences des constructeurs automobiles.
La citadine hybride propose une alternative aux moteurs thermiques basée sur un bloc essence 1.6 atmosphérique qui est associé à une batterie de 1.2 kWh avec boîte de vitesses automatique. Cette technologie hybride non-rechargeable permet notamment de réaliser des économies de carburant avec une baisse de la consommation de l’ordre de 40% et des émissions de CO2 de 94 g/km. La Renault Clio E-Tech Full Hybrid est disponible en finition Techno.
Avec son design new look et sa silhouette sculptée, la version hybride légère de la nouvelle Peugeot 208 révèle une face avant plus affirmée et une nouvelle signature lumineuse à trois griffes avec des feux Full LED positionnés plus bas. La citadine la plus vendue en Europe en 2022 profite de son restylage - après celui du modèle Peugeot 2008 - pour présenter de nouveaux boucliers et optiques.
La calandre qui se pare de la couleur de la carrosserie sur les finitions haut de gamme est quant à elle agrandie. L’arrière évolue également avec les feux à diode qui passent de la position verticale à horizontale et le nom de la marque affiché en toutes lettres prend du volume.
À l’intérieur, Peugeot adopte la toute dernière interface multimédia pour l’écran central de 10 pouces avec les boutons qui restent placés en-dessous. Sous le capot, la citadine Peugeot 208 est ainsi équipée de deux motorisations hybrides non-rechargeables de 100 et 136 ch avec le 3-cylindres turbo essence 1.2 PureTech modernisé qui est associé à une boite de vitesse inédite à trois embrayages (e-DCS6).
La Peugeot 208 hybride existe en finitions Active (Mirrorscreen sans fil, air conditionné, jantes 16 pouces Monti), Allure (aides au stationnement avant et arrière, console haute avec accoudoir et frein de stationnement électrique, jantes alliage dimantées 16 pouces Noma) et GT (combiné numérique 3D personnalisable et éclairage d’ambiance 8 couleurs, accès et démarrage mains libres et Visio Park 1, jantes alliage diamantées 17 pouces Yanaka).
La citadine espagnole Cupra Leon présente des lignes dynamiques qui lui confèrent un design sportif. De ses boucliers avant jusqu’aux sorties d’échappement, la descendante de la Seat Leon affiche un look musclé empreint d’innovation contemporaine. Son intérieur sophistiqué et ses matériaux haut de gamme affichent un niveau de confort optimal grâce à ses sièges baquets en cuir (bleu pétrole, noir et similicuir/tissu avec surpiqûres Copper).
La Cupra Leon permet de garder le contrôle sur de longs trajets grâce à son système de navigation 10” avec écran tactile qui regroupe les cartes ou les alertes de vitesse. Côté motorisation, les modèles de véhicules hybrides rechargeables de la gamme Cupra Leon sont disponibles en deux versions E-Hybrid 1.4 DSG6 d’une puissance de 204 et 245 ch (couple cumulé de 400 Nm) en finitions V et VZ.
Avec un moteur thermique de 150 ch (moteur essence) combiné à un moteur électrique de 115 ch (85 kW), la voiture hybride rechargeable aux 245 ch possède entre autres 60 km d'autonomie électrique dans le cadre d’une utilisation optimale et d’un entretien régulier.
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