Comme chaque année, la rentrée de septembre est synonyme de nouveautés. L’occasion pour les constructeurs automobiles de dévoiler leurs toutes dernières innovations en matière de motorisation électrique. Découvrez notre sélection des meilleurs véhicules électriques à quelques semaines de la rentrée.
DS N°8 : le haut de gamme français électrifié
Disponible depuis le printemps 2025, ce crossover 100 % électrique produit en France incarne le savoir-faire premium de la marque.
Avec une autonomie pouvant atteindre 750 km selon la version, il se positionne comme l’un des modèles les plus endurants de sa catégorie.
Le nouveau DS N°8 se décline en plusieurs versions : la traction Standard Range (230 ch, batterie 74 kWh, autonomie d’environ 550 km WLTP) débute à 59 200 €, la version traction Long Range (245 ch, batterie 97,2 kWh, autonomie jusqu’à 750 km) est proposée à partir de 63 300 €, et la version AWD Long Range (350 ch) culmine à 74 600 €.
Les premières livraisons sont attendues dès cet automne.
Alpine A390 : le SUV qui électrise la sportivité
Alpine entre de plain-pied dans l’ère de l’électrique avec l’A390.
Ce SUV sportif, qui sera livré à partir de fin 2025, promet de concilier style, performances et efficacité énergétique. Doté d’une batterie française de 89 kWh produite par Verkor à Dunkerque, il revendique une autonomie WLTP de 555 km. Les amateurs de sensations fortes seront séduits par ses motorisations, dont une version tri-moteur développant jusqu’à 470 ch. L’Alpine A390 ambitionne de séduire une clientèle désireuse de combiner sportivité et mobilité durable, avec un design affirmé qui conserve l’ADN de la marque.
Le prix de base a été confirmé officiellement à 65 000 €, avec la version la plus puissante pouvant atteindre les 76 000 € selon les finitions GT ou GTS.
Škoda Elroq : l’alternative européenne qui séduit
Face aux propositions françaises, le constructeur tchèque Škoda fait son entrée dans la catégorie des SUV électriques compacts avec l’Elroq. Construit sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, ce modèle propose plusieurs configurations de batteries allant de 55 à 82 kWh, pour une autonomie pouvant atteindre 581 km.
Entré en production début 2025, il se veut à la fois pratique, technologique et financièrement plus accessible que certains concurrents haut de gamme. Avec un prix de départ fixé à 33 300 €, l’Elroq monte à 41 650 € pour la finition Sportline et atteint 50 380 € dans sa version RS plus sportive.
