{"id":3939,"date":"2022-03-31T00:00:00","date_gmt":"2022-03-31T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/presidentielles-2022-quid-de-lautomobile\/"},"modified":"2023-04-17T14:29:27","modified_gmt":"2023-04-17T14:29:27","slug":"presidentielles-2022-quid-de-lautomobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/presidentielles-2022-quid-de-lautomobile\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sidentielles 2022 : quid de l’automobile ?"},"content":{"rendered":"

\u00c0 quelques semaines du premier tour des \u00e9lections, les candidats d\u00e9voilent de plus en plus leur programme et, le lundi 14 mars, les \u00e9quipes de Mobilians, la PFA (Plateforme Automobile), la FIEV (syndicat professionnel des \u00e9quipementiers\u2026) et la CSIAM (Chambre Syndicale des Importateurs d’Automobiles et de Motocycles) ont pu s’entretenir avec les porte-parole des candidats pour en conna\u00eetre plus sur leurs projections concernant le domaine de l’automobile<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Jean-Luc M\u00e9lenchon, candidat de La France Insoumise<\/em><\/h2>\n

Le parti d’extr\u00eame gauche, La France Insoumise, repr\u00e9sent\u00e9 par le candidat Jean-Luc M\u00e9lenchon, se positionne sur l’objectif z\u00e9ro \u00e9mission<\/strong>.<\/p>\n

Au programme, le d\u00e9veloppement du covoiturage, des transports en commun et de l’auto-partage.<\/p>\n

Le candidat de La France Insoumise veut \u201crenforcer la prime \u00e0 la conversion<\/strong>\u201d et mettre en avant le r\u00e9trofit, qui consiste \u00e0 convertir un v\u00e9hicule thermique<\/a><\/strong> en \u00e9lectrique. Cette technologie est encore peu connue et reste co\u00fbteuse.<\/p>\n

Il remet en cause l’existence des ZFE (Zones \u00e0 Faibles \u00e9missions) et pourrait les faire dispara\u00eetre.<\/p>\n

Jean-Luc M\u00e9lenchon pr\u00f4ne une production automobile made in France et se positionne en d\u00e9faveur de la d\u00e9localisation.<\/p>\n

Enfin, il veut limiter le prix du carburant<\/strong> \u00e0 1,40\u20ac, soit une grosse baisse par rapport \u00e0 l’\u00e9tat actuel des prix de l’essence et du diesel.<\/p>\n

Marine Le Pen, candidate du Rassemblement National<\/em><\/h2>\n

Du c\u00f4t\u00e9 du Rassemblement National, l’\u00e9lectrification acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e n’est pas bien vue. Les v\u00e9hicules hybrides<\/strong> doivent \u00eatre favoris\u00e9s, pour \u00e9viter de ne garder que le 100% \u00e9lectrique qui est co\u00fbteux.<\/p>\n

Une nouvelle aide \u00e0 l’achat de 1 000\u20ac pourrait \u00e9galement \u00eatre mise en place pour le passage de son v\u00e9hicule au bio\u00e9thanol<\/strong>.<\/p>\n

Comme son concurrent de l’extr\u00eame gauche, Marine Le Pen remet en cause les ZFE et les supprimera.<\/p>\n

Le prix des carburants est une probl\u00e9matique que le Rassemblement National souhaite r\u00e9soudre en supprimant les taxes sur le carburant.<\/p>\n

La nationalisation des autoroutes<\/strong> est \u00e9galement au programme : l’id\u00e9e est alors de r\u00e9cup\u00e9rer les parcelles d’autoroutes g\u00e9r\u00e9es par les soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es afin d’avoir la d\u00e9cision des tarifs des p\u00e9ages.<\/p>\n

Le parti du Rassemblement National souhaite aussi soutenir les jeunes en apprentissage avec 200 \u00e0 300\u20ac de plus par mois.<\/p>\n

Marine Le Pen soutient fortement l’hydrog\u00e8n<\/strong>e, la neutralit\u00e9 technologique avec le libre choix des technologies pour la production automobile, ainsi que les zones franches industrielles<\/strong> et la cr\u00e9ation d’une agence nationale de ma\u00eetrise des m\u00e9taux lourds et rares.<\/p>\n

Emmanuel Macron, candidat de Ensemble Citoyens !<\/em><\/h2>\n

Les objectifs de l’actuel pr\u00e9sident restent les m\u00eames : passer l’automobile \u00e0 l’\u00e9lectrique. Un des objectifs principaux est d’investir dans la production de batteries<\/strong> avec des usines implant\u00e9es sur le territoire.<\/p>\n

Emmanuel Macron favorise \u00e9galement la neutralit\u00e9 technologique et souhaite baisser les imp\u00f4ts de production pour soutenir les acteurs de l’\u00e9lectrique.<\/p>\n

Le bonus \u00e9cologique et la prime \u00e0 la conversion<\/strong> seront maintenus \u00e0 leur niveau actuel le plus longtemps possible.<\/p>\n

Un \u201cleasing social<\/strong>\u201d serait \u00e9galement mis en place pour prendre en charge une partie des loyers afin qu’il ne d\u00e9passe pas les 100\u20ac.<\/p>\n

Avant les \u00e9lections, le candidat du parti Ensemble Citoyens ! a annonc\u00e9 qu’\u00e0 compter du 1er avril, tous les fran\u00e7ais b\u00e9n\u00e9ficieront d’une remise de 15 \u00e0 18 centimes par litre de carburant<\/strong>.<\/p>\n

Eric Zemmour, candidat de Reconqu\u00eate<\/em><\/h2>\n

D\u00e9favorable \u00e0 la d\u00e9localisation, le parti Reconqu\u00eate pr\u00e9voit une baisse de 30 milliards d’euros des imp\u00f4ts de production<\/strong>, avec la suppression de deux taxes : la C3S et la CVAE.<\/p>\n

Dans la lign\u00e9e de cette mesure, des zones franches industrielles<\/strong> seraient cr\u00e9\u00e9es, avec des soci\u00e9t\u00e9s qui ne paieraient pas d’imp\u00f4ts et des salari\u00e9s exon\u00e9r\u00e9s de cotisations sociales pendant les 2 ann\u00e9es suivant leur recrutement.<\/p>\n

Eric Zemmour propose l’arr\u00eat du permis \u00e0 points<\/strong>.<\/p>\n

Sa premi\u00e8re mesure concerne la suppression des ZFE qui, selon lui, emp\u00eache des fran\u00e7ais de circuler dans leur propre agglom\u00e9ration.<\/p>\n

Le parti de la Reconqu\u00eate souhaite imposer aux maires la limitation de 50 km\/h en ville, et op\u00e9rer le retour \u00e0 90 km\/h sur la totalit\u00e9 du r\u00e9seau routier.<\/p>\n

Le contr\u00f4le technique<\/strong> passerait \u00e0 une validit\u00e9 de 3 ans au lieu de 2 ans actuellement.<\/p>\n

Le candidat de Reconqu\u00eate souhaite bloquer les tarifs des carburants<\/strong> autour de 1,80\u20ac. Les \u201cfran\u00e7ais qui ont besoin de leur voiture\u201d pourraient eux b\u00e9n\u00e9ficier d’une prise en charge jusqu’\u00e0 40\u20ac par mois de leurs frais de carburant par leur entreprise.<\/p>\n

Fabien Roussel, candidat du Parti Communiste Fran\u00e7ais<\/em><\/h2>\n

Le candidat du Parti Communiste Fran\u00e7ais encourage la d\u00e9carbonation et propose la gratuit\u00e9 des transports publics<\/strong>.<\/p>\n

Il souhaite que les constructeurs aient l’obligation d’installer un syst\u00e8me d’aspiration de particules de freins sur les voitures.<\/p>\n

Le prix des carburants<\/strong> serait plafonn\u00e9 \u00e0 1,70\u20ac, avec une prime de 10 000\u20ac pour l’achat d’un v\u00e9hicule Crit’Air 1 ou 2 (m\u00eame thermique).<\/p>\n

Fabien Roussel souhaite \u00e9galement d\u00e9velopper et am\u00e9liorer les pistes cyclables.<\/p>\n

Le permis de conduire<\/strong> deviendrait gratuit pour les moins de 25 ans.<\/p>\n

Jean Lassalle, candidat de R\u00e9sistons<\/em><\/h2>\n

Le candidat s’oppose \u00e0 l’arr\u00eat des motorisations thermiques, qui devront perdurer en parall\u00e8le des nouvelles motorisations.<\/p>\n

Il pr\u00e9voit le d\u00e9veloppement des moyens de transport<\/strong> sur l’axe Est-Ouest du pays.<\/p>\n

Jean Lassalle est en faveur du retour \u00e0 90 km\/h<\/strong>, de la suppression du permis \u00e0 points et \u00e0 la suspension du permis pour 6 mois (contre 36 mois actuellement).<\/p>\n

Il pr\u00e9voit une formation plus ax\u00e9e sur les math\u00e9matiques et les sciences pour faire face \u00e0 la production des voitures \u00e9lectriques qui n\u00e9cessite moins de main d’\u0153uvre.<\/p>\n

Anne Hidalgo, candidate du Parti Socialiste<\/em><\/h2>\n

La candidate souhaite un d\u00e9ploiement des infrastructures telles que les bornes de recharge et stations hydrog\u00e8ne<\/strong>, mais \u00e9galement la mise en avant du r\u00e9trofit et une aide pour le leasing auto.<\/p>\n

Elle pr\u00f4ne la fin du Diesel dans Paris<\/strong> d\u00e8s 2024, et la mise en place d’un leasing social pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

La TVA <\/strong>sur les carburants<\/strong> serait abaiss\u00e9e \u00e0 5,5% et les prix hors-taxe plafonn\u00e9s.<\/p>\n

Yannick Jadot, candidat de Europe Ecologie Les Verts<\/em><\/h2>\n

Il programme la fin des motorisations thermiques \u00e0 l’horizon 2030 avec impossibilit\u00e9 d’en vendre au-del\u00e0 de la date butoir.<\/p>\n

Le parti Europe Ecologie Les Verts souhaite d\u00e9velopper l’autopartage<\/strong> et mettre \u00e0 disposition de tous des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> \u00e0 l’entr\u00e9e des zones rurales.<\/p>\n

La mise en place d’un pass Libert\u00e9 Climat serait opt\u00e9e pour un acc\u00e8s illimit\u00e9 \u00e0 tous les transports d\u00e8s l’\u00e2ge de 16 ans.<\/p>\n

Le parti est favorable au principe de la voiture partag\u00e9e et au d\u00e9veloppement du r\u00e9trofit.<\/p>\n

Val\u00e9rie P\u00e9cresse, candidate de Les R\u00e9publicains<\/em><\/h2>\n

La candidate du parti Les R\u00e9publicains est favorable aux motorisations hybrides<\/strong> qui pourront continuer d’\u00eatre commercialis\u00e9es apr\u00e8s 2035.<\/p>\n

Elle souhaite mettre en place un pr\u00eat \u00e0 taux z\u00e9ro pour l’achat d’un v\u00e9hicule hybride ou \u00e9lectrique<\/strong><\/a>, et la location de voitures \u00e0 1\u20ac par jour pour favoriser le retour \u00e0 l’emploi.<\/p>\n

Val\u00e9rie P\u00e9cresse soutient la production sur le territoire et opterait pour un rapatriement de cette derni\u00e8re. Elle soutiendrait l’automobile en g\u00e9n\u00e9ral et la formation aux m\u00e9tiers de la mobilit\u00e9.<\/p>\n

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\u00c0 quelques semaines du premier tour des \u00e9lections, les candidats d\u00e9voilent de plus en plus leur programme et, le lundi 14 mars, les \u00e9quipes de Mobilians, la PFA (Plateforme Automobile), la FIEV (syndicat professionnel des \u00e9quipementiers\u2026) et la CSIAM (Chambre Syndicale des Importateurs d’Automobiles et de Motocycles) ont pu s’entretenir avec les porte-parole des candidats pour en conna\u00eetre plus sur leurs projections concernant le domaine de l’automobile.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5997,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[90,79,74,105,108,107,73,78,96],"class_list":["post-3939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite-automobile","tag-autojm","tag-citroen","tag-dacia","tag-ds","tag-nissan","tag-opel","tag-peugeot","tag-renault","tag-volkswagen"],"acf":[],"yoast_head":"\nPr\u00e9sidentielles 2022 : quid de l'automobile ? 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