{"id":3917,"date":"2021-09-09T00:00:00","date_gmt":"2021-09-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-boite-manuelle-en-voie-de-disparition\/"},"modified":"2023-04-18T06:42:28","modified_gmt":"2023-04-18T06:42:28","slug":"la-boite-manuelle-en-voie-de-disparition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-boite-manuelle-en-voie-de-disparition\/","title":{"rendered":"La bo\u00eete manuelle en voie de disparition ?"},"content":{"rendered":"<p>C&rsquo;est du moins ce que laisse penser l&rsquo;\u00e9tat actuel du march\u00e9 automobile. Alors que les voitures \u00e9quip\u00e9es de <strong><a href=\"https:\/\/www.autojm.fr\/recherche?part=blog&amp;utm_source=articleblog100921&amp;utm_medium=blog&amp;transmissions%5B%5D=Automatique\">bo\u00eetes automatiques<\/a><\/strong> repr\u00e9sentaient seulement 8% des ventes en 2004, elles ont bondi d&rsquo;ann\u00e9es en ann\u00e9es pour atteindre 37% des v\u00e9hicules vendus en 2020 et 54% des <strong><a href=\"https:\/\/www.autojm.fr\/meilleures-promotions-auto?part=blog&amp;utm_source=articleblog100921&amp;utm_medium=blog\">voitures immatricul\u00e9es<\/a><\/strong> de janvier \u00e0 ao\u00fbt 2021. Les arguments positifs concernant l&rsquo;utilisation de la bo\u00eete automatique et l&rsquo;\u00e9volution des technologies permettent aujourd&rsquo;hui de rendre populaire cette invention autrefois peu convaincante. Quelle est l&rsquo;histoire de la bo\u00eete automatique et va-t-elle faire dispara\u00eetre la bo\u00eete manuelle ?<\/p>\n<h2>La premi\u00e8re bo\u00eete automatique pr\u00e9sent\u00e9e est fran\u00e7aise<\/h2>\n<p>L&rsquo;histoire nous prouve que pour cette technologie, la France a \u00e9t\u00e9 pionni\u00e8re, ou plus pr\u00e9cis\u00e9ment Gaston Fleischel, qui a d\u00e9pos\u00e9 un brevet le 20 d\u00e9cembre 1935 pour un syst\u00e8me de transmission 100% automatique qui ne n\u00e9cessitait pas d&rsquo;intervention du conducteur pour changer de rapport ou s&rsquo;\u00e9lancer. La bo\u00eete automatique Fleischel a \u00e9quip\u00e9 le mod\u00e8le d&rsquo;exposition Peugeot 402 en 1935, mais le prix de ce mod\u00e8le a dissuad\u00e9 la marque au Lion de commercialiser cette version en bo\u00eete automatique. C&rsquo;est finalement Renault qui d\u00e9veloppe la premi\u00e8re bo\u00eete automatique fran\u00e7aise produite en s\u00e9rie, qui a \u00e9quip\u00e9 la Renault R16 en 1969. Aux Etats-Unis, c&rsquo;est en 1939 qu&rsquo;un mod\u00e8le Oldsmobile adopte une bo\u00eete automatique, premier mod\u00e8le du monde commercialis\u00e9 avec cette technologie.<\/p>\n<h2>Mais alors comment la bo\u00eete automatique est-elle devenue populaire ?<\/h2>\n<p>La bo\u00eete automatique de la fin du 20\u00e8me si\u00e8cle \u00e9tait on\u00e9reuse, manquait de fluidit\u00e9 et \u00e9tait surtout associ\u00e9e \u00e0 des conducteurs en situation de handicap ou \u00e2g\u00e9s. Mais elle a \u00e9volu\u00e9, les technologies permettent aujourd&rsquo;hui de proposer des bo\u00eetes automatiques plus abordables, de meilleure qualit\u00e9 et offrant un confort in\u00e9galable.<\/p>\n<h3>Des technologies plus confortables<\/h3>\n<p>La bo\u00eete automatique est devenue plus fluide, les passages de rapports se font plus discr\u00e8tement que dans un v\u00e9hicule en bo\u00eete manuelle. Et si elles offrent un vrai confort aujourd&rsquo;hui c&rsquo;est notamment gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement des bo\u00eetes \u00e0 double embrayage, \u00e0 simple disque, \u00e0 variation continue ou \u00e0 convertisseur de couple, qui ont r\u00e9duit consid\u00e9rablement le temps de passage d&rsquo;un rapport \u00e0 un autre et permettent de m\u00e9nager le moteur.<\/p>\n<h3>Les voitures hybrides sont 100% automatiques<\/h3>\n<p>Le d\u00e9veloppement des mod\u00e8les \u00e0 bo\u00eete automatique vient \u00e9galement du d\u00e9veloppement des voitures hybrides, qui ne disposent que de bo\u00eetes de vitesses automatiques. Les voitures hybrides sont compos\u00e9es de deux moteurs g\u00e9n\u00e9ralement, avec la possibilit\u00e9 d&rsquo;utiliser l&rsquo;un ou l&rsquo;autre, de mani\u00e8re automatique. L&rsquo;\u00e9lectronique assure donc la gestion de l&rsquo;utilisation des deux moteurs et la bo\u00eete automatique s&rsquo;impose comme la logique puisqu&rsquo;elle sera elle aussi contr\u00f4l\u00e9e automatiquement. Tout est fluide et les v\u00e9hicules sont exempt\u00e9s d&rsquo;une p\u00e9dale d&#8217;embrayage. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont quant \u00e0 eux \u00e9quip\u00e9s de ce qu&rsquo;on pourrait appeler des bo\u00eetes automatiques simplifi\u00e9es, qui ont pour r\u00f4le d&rsquo;inverser le sens de rotation du moteur.<\/p>\n<h3>Des bo\u00eetes automatiques pour tous les mod\u00e8les<\/h3>\n<p>Avec l&rsquo;am\u00e9lioration des bo\u00eetes automatiques, les mod\u00e8les qui en disposaient \u00e9taient souvent les plus haut de gamme. Une r\u00e9alit\u00e9 qui n&rsquo;en est plus aujourd&rsquo;hui, puisque m\u00eame les voitures aux finitions plus modestes sont propos\u00e9es avec des bo\u00eetes automatiques, tout comme les mod\u00e8les les plus abordables du march\u00e9 comme la Dacia Sandero.<\/p>\n<h3>La bo\u00eete automatique permet un nouveau design int\u00e9rieur<\/h3>\n<p>Et le plus de la bo\u00eete automatique, c&rsquo;est aussi la possibilit\u00e9 pour les designer de cr\u00e9er des espaces innovants : elle n\u00e9cessite moins de place qu&rsquo;une bo\u00eete manuelle et permet de donner une nouvelle apparence int\u00e9rieure aux voitures actuelles.<\/p>\n<p>Pas \u00e9tonnant que la bo\u00eete manuelle soit de moins en moins sollicit\u00e9e, \u00e0 tel point que le constructeur Allemand Volkswagen a annonc\u00e9 cesser la mise en place de bo\u00eetes manuelles d\u00e8s 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est du moins ce que laisse penser l&rsquo;\u00e9tat actuel du march\u00e9 automobile. 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