{"id":3902,"date":"2021-05-27T00:00:00","date_gmt":"2021-05-27T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/nouvelle-ds4-la-berline-compacte-haute-technologie\/"},"modified":"2023-04-17T14:35:34","modified_gmt":"2023-04-17T14:35:34","slug":"nouvelle-ds4-la-berline-compacte-haute-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/nouvelle-ds4-la-berline-compacte-haute-technologie\/","title":{"rendered":"Nouvelle DS4, la berline compacte haute technologie !"},"content":{"rendered":"

La petite berline de luxe avait montr\u00e9 son visage au mois de janvier, elle est d\u00e9sormais disponible \u00e0 la commande. Son look rappelle sans conteste celui de la r\u00e9cente DS9<\/strong><\/a>, avec un visage aussi remarquable qu’\u00e9pur\u00e9. La Nouvelle DS4<\/a><\/strong> est d\u00e9clin\u00e9e sous de nombreuses finitions : Performance Line, Trocadero, Cross Trocadero, Performance Line +, Rivoli, Cross Rivoli, La Premi\u00e8re. Cette derni\u00e8re finition a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re disponible \u00e0 la commande, et repr\u00e9sente le plus haut niveau de gamme pour la DS4. Que sait-on d\u00e9sormais de la nouvelle star de la marque DS<\/a><\/strong> ?<\/p>\n

Une voiture DS fid\u00e8le aux siennes<\/h2>\n

Esth\u00e9tiquement, la berline DS4<\/strong> est plut\u00f4t une r\u00e9ussite : sa face avant est marqu\u00e9e par une calandre en nid d’abeilles DS Wings d\u00e9cor\u00e9e de touches chrom\u00e9es et entour\u00e9e des feux in\u00e9dits \u201cMatrix LED Vision\u201d. Les feux de jour adoptent une forme rappelant une crosse, et int\u00e8grent pas moins de 98 LEDs. La DS4<\/strong> confirme sa prestance avec un pavillon bas accompagn\u00e9 d’une lunette arri\u00e8re tr\u00e8s inclin\u00e9e.<\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, on retrouve le c\u00f4t\u00e9 haut de gamme largement d\u00e9fendu par la marque avec une planche de bord personnalisable (cuir, Alcantara, fr\u00eane brun, carbone forg\u00e9 ou encore bois). La DS4<\/strong> fait dans l’originalit\u00e9 avec des commandes au niveau des contre-portes et pas moins de 3 \u00e9crans sur le poste de conduite ! On retrouve les habituels \u00e9crans d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l’instrumentation digitale et au syst\u00e8me d’info-divertissement. Le nouvel et troisi\u00e8me \u00e9cran, plac\u00e9 au niveau de la console centrale sous le s\u00e9lecteur de vitesse, permet d’acc\u00e9der \u00e0 d’autres fonctions du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Motorisation hybride rechargeable 225 chevaux pour la DS4<\/h2>\n

C\u00f4t\u00e9 technique, la berline compacte DS4<\/strong> repose sur la V3 de la plateforme EMP2, qui sera \u00e9galement utilis\u00e9e pour la Peugeot 308 3. Elle sera dot\u00e9e d’une version hybride rechargeable de 225 chevaux, de trois versions essence de 130, 180 et 225 chevaux et d’une version diesel de 130 chevaux. La DS4<\/strong> ne proposera que la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports.<\/p>\n

Des technologies \u00e0 n’en plus finir dans la nouvelle DS4<\/h2>\n

Pour se pr\u00e9senter comme une concurrente de taille et honorer son image de voiture de \u201cluxe \u00e0 la fran\u00e7aise\u201d, la DS4<\/strong> ne l\u00e9sine pas sur les technologies : r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien dans la voie et gestion automatique dans les embouteillages peuvent fonctionner en trio pour un niveau 2 de conduite semi-autonome, et on d\u00e9couvre en nouveaut\u00e9s les d\u00e9passements semi-automatiques, pr\u00e9conisation anticip\u00e9e de la vitesse des panneaux de signalisation et l’adaptation de la vitesse dans les courbes.<\/p>\n

Et le (gros) plus de cette DS4<\/strong>, c’est le \u201cDS Extended Head Up Display\u201d : le syst\u00e8me d’aide \u00e0 la conduite le plus pouss\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 un effet d’optique, cette aide, qui s’appuie sur la r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e, permet au conducteur de visualiser les informations de conduite indispensables comme la vitesse ou la navigation directement sur la route, \u00e0 quatre m\u00e8tres devant lui, sur une diagonale de 21 pouces.<\/p>\n