{"id":3851,"date":"2020-09-03T00:00:00","date_gmt":"2020-09-03T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/peugeot-3008-2020-metamorphose\/"},"modified":"2023-04-18T12:31:07","modified_gmt":"2023-04-18T12:31:07","slug":"peugeot-3008-2020-metamorphose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/peugeot-3008-2020-metamorphose\/","title":{"rendered":"Peugeot 3008 2020 : m\u00e9tamorphose !"},"content":{"rendered":"

C’est LE SUV<\/a> pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 des Fran\u00e7ais<\/strong> : le c\u00e9l\u00e8bre 3008<\/a> <\/strong>vient de d\u00e9voiler sa troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il ne passera pas inaper\u00e7u. Peugeot a cr\u00e9\u00e9 un nouveau visage \u00e0 son crossover le plus c\u00e9l\u00e8bre, qui associe l’identit\u00e9 visuelle du 3008 derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 celle du nouveau 2008, en production depuis quelques mois. On vous dit tout sur le nouveau 3008<\/a><\/strong> !<\/p>\n

Nouveau 3008 : changement radical de la face avant<\/h2>\n

Il suffit de poser le regard sur la face avant du nouveau 3008<\/strong> pour remarquer un visage bien diff\u00e9rent. Le SUV<\/strong> empreinte la signature lumineuse en forme de dents de Lion d\u00e9j\u00e0 remarqu\u00e9e sur la 508, la nouvelle 208 et le nouveau 2008, et se pare d’une calandre au dessin in\u00e9dit : termin\u00e9e la calandre limit\u00e9e, celle-ci se poursuit jusque sous les feux de jour pour une impression de traits infinis, un rappel au concept-car Peugeot Instinct<\/strong> d\u00e9voil\u00e9 en 2017. Le nom du mod\u00e8le est inscrit en bout de capot au-dessus de la calandre, et on d\u00e9couvre des \u00e9copes lat\u00e9rales noir brillant et un sabot peint pour achever le look haut de gamme du mod\u00e8le. Deux nouvelles teintes de carrosserie sont disponibles : Bleu C\u00e9l\u00e8bes et Bleu Vertigo, ainsi que de nouvelles jantes 19 pouces. A l’arri\u00e8re, les feux ont \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9s.<\/p>\n

A bord de ce nouveau 3008, on retrouve le I-Cockpit cette fois-ci dot\u00e9 d’un \u00e9cran central de 10 pouces (contre 8 pouces auparavant), de nouvelles selleries, et de nouveaux d\u00e9cors.<\/p>\n

Motorisation du Peugeot 3008 2020<\/h2>\n

C\u00f4t\u00e9 motorisations<\/strong>, on retrouve les habituelles versions thermiques<\/strong> avec deux moteurs essence<\/strong> : 1.2 litres de 130 chevaux (en bo\u00eete manuelle BVM6 ou bo\u00eete auto EAT8) et 1.6 litres de 180 chevaux (en bo\u00eete auto EAT8), et un moteur diesel<\/strong> 1.5 litres de 130 chevaux (en bo\u00eete manuelle BVM6 ou bo\u00eete auto EAT8). Le nouveau 3008 <\/strong>propose \u00e9galement deux motorisations hybrides<\/strong> de 225 et 300 chevaux, et 2 et 4 roues motrices, avec une autonomie de 59 km en 100% \u00e9lectrique. Le label Peugeot Sport Engineered <\/strong>pourrait cr\u00e9er une version hybride sportive de 350 chevaux dans les mois \u00e0 venir pour compl\u00e9ter la gamme.<\/p>\n

Les mod\u00e8les de 3008 qui poss\u00e8dent une motorisation Essence ou Diesel <\/strong>\u00e9quip\u00e9e de la bo\u00eete automatique EAT8 disposent d’un s\u00e9lecteur de mode de conduite avec les modes Normal, Sport et Eco. Sur les versions hybrides, le s\u00e9lecteur permet d’acc\u00e9der au mode Electric, Hybrid, Sport et 4WD (pour la version hybride 300 chevaux \u00e0 4 roues motrices).<\/p>\n

Aides \u00e0 la conduite du nouveau SUV 3008<\/h2>\n

Pas de r\u00e9volution du c\u00f4t\u00e9 des aides \u00e0 la conduite<\/strong>, mais quelques technologies suppl\u00e9mentaire avec le syst\u00e8me de vision de nuit \u201cNight Vision\u201d emprunt\u00e9 \u00e0 DS, mais \u00e9galement le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go, l’aide au maintien de la position dans la voie de circulation ou encore le freinage automatique d’urgence.<\/p>\n

C’est dans les usines de Sochaux<\/strong>, si\u00e8ge du constructeur automobile Peugeot<\/strong>, que le nouveau 3008<\/strong> fera son entr\u00e9e d’ici la fin de l’ann\u00e9e 2020.<\/p>\n