{"id":3843,"date":"2020-08-20T00:00:00","date_gmt":"2020-08-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/"},"modified":"2023-04-18T06:58:20","modified_gmt":"2023-04-18T06:58:20","slug":"la-citroen-c4-face-a-la-concurrence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/","title":{"rendered":"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence"},"content":{"rendered":"

Le moins que l’on puisse dire, c’est que cette nouvelle C4<\/strong><\/a> n’a pas cherch\u00e9 \u00e0 recopier les codes habituels des berlines populaires. Elle sait se diff\u00e9rencier esth\u00e9tiquement, adoptant m\u00eame des airs de SUV<\/strong><\/a>. Alors que l’ancienne g\u00e9n\u00e9ration avait \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la C4 cactus qui n’a pas eu le succ\u00e8s escompt\u00e9, la C4 a d\u00e9cid\u00e9 de revenir sur les routes. Son style unique lui permettra-t-il d’attirer les foules, ou lui fera-t-il d\u00e9faut ?<\/p>\n

Nouvelle C4, la plus originale des berlines compactes<\/h2>\n

Le capot horizontal, les optiques sur deux \u00e9tages avec des phares en forme de p\u00e9tales surplomb\u00e9s de feux effil\u00e9s, un bandeau de protection noir sur la partie inf\u00e9rieure, un becquet de coffre et des vitres lat\u00e9rales qui s’\u00e9tendent sur toute la longueur, voil\u00e0 ce qui caract\u00e9rise cette nouvelle C4. Elle se d\u00e9gage des plus classiques Volkswagen Golf<\/a><\/strong>, Peugeot 308<\/a><\/strong> et Renault Megane<\/strong><\/a>, dont les apparences sont quelque peu similaires. Ces mod\u00e8les adoptent des silhouettes plus allong\u00e9es, alors que la berline Citro\u00ebn est plus sur\u00e9lev\u00e9e, en t\u00e9moigne sa hauteur de 1,53m<\/strong>, contre 1,45m pour la Megane, 1,46m pour la 308 et 1,49m pour la Golf.<\/p>\n

L’int\u00e9rieur de la nouvelle C4 face aux Golf 8, 308 et Megane<\/h2>\n

C\u00f4t\u00e9 chargement, le volume de coffre<\/strong> en configuration classique est satisfaisant, mais la C4, avec ses 380 litres, ne fait pas le poids face \u00e0 la 308 qui accueille 420 litres. Elle se rattrape en revanche sur le chargement maximal admissible, o\u00f9 elle accueille 1250 litres, l\u00e0 o\u00f9 la 308 s’arr\u00eate \u00e0 1228 litres. C’est la Renault Megane qui l’emporte sur le chargement maximal, avec 1258 litres.<\/p>\n

Parce que l’espace d\u00e9di\u00e9 au conducteur est une partie importante d’un v\u00e9hicule, la Citro\u00ebn C4 se dote d’une planche de bord<\/strong> aux mat\u00e9riaux de qualit\u00e9, avec un \u00e9cran tactile central au format horizontal et des molettes dispos\u00e9es dessous pour les r\u00e9glages li\u00e9s \u00e0 la climatisation ou le chauffage. Petit b\u00e9mol pour la Citro\u00ebn : son instrumentation num\u00e9rique plut\u00f4t petite, mais doubl\u00e9e d’un affichage t\u00eate haute. La Golf offre un poste de conduite plus \u00e9pur\u00e9, avec deux larges \u00e9crans de 10 pouces. La Renault Megane dispose, comme la C4, de touches manuels pour la climatisation, tandis que la 308 est dot\u00e9e de belles finitions, mais devient obsol\u00e8te face \u00e0 ses concurrentes. La Citro\u00ebn C4 2020 n’a donc pas \u00e0 rougir de son tableau de bord, et le conducteur b\u00e9n\u00e9ficie d’un confort maximis\u00e9 gr\u00e2ce au programme Citro\u00ebn Advanced Comfort<\/strong> qui \u00e9quipe la nouvelle C4 de si\u00e8ges enveloppants, et et \u00e0 la position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e, comme dans un SUV<\/strong>.<\/p>\n

L’\u00e9lectrique pour Citro\u00ebn, l’hybride rechargeable pour Volkswagen et Renault<\/h2>\n

La Citro\u00ebn C4 se d\u00e9marque jusque dans ses motorisations<\/strong> : elle est la seule \u00e0 proposer une d\u00e9clinaison 100% \u00e9lectrique \u00eb-C4<\/strong>, avec un moteur de 136 chevaux et une batterie de 50 kWh. La Golf 8 accueillera prochainement deux versions hybrides rechargeables<\/strong> de 204 et 245 chevaux, tout comme la Renault Megane qui se d\u00e9cline en version E-Tech (hybride rechargeable<\/strong>) de 160 chevaux, pour l’instant disponible que sur la version break<\/strong>. La 308 ne dispose d’aucune version \u201cpropre\u201d, mais se d\u00e9cline en finition sportive, tout comme les berlines Volkswagen et Renault<\/strong>. La marque aux chevrons fait le choix de privil\u00e9gier l’investissement dans un mod\u00e8le z\u00e9ro \u00e9missions, qui s’av\u00e8re raisonnable compte tenu des normes qui se durcissent concernant les taux de CO2.<\/p>\n

Nouvelle C4 \u00e9lectrique face au Peugeot 2008 \u00e9lectrique<\/h2>\n

La Citro\u00ebn \u00eb-C4<\/strong>, la version \u00e9lectrique de la nouvelle C4<\/strong> adopte le m\u00eame moteur que le e-2008<\/strong>, reposant, comme pour ce mod\u00e8le, sur la base e-CMP. Mais contrairement \u00e0 son homonyme de chez Peugeot, la C4 \u00e9lectrique est plus l\u00e9g\u00e8re et offre 350 km d’autonomie<\/strong>, contre 210 km pour le 2008 \u00e9lectrique. Sur le mod\u00e8le plus g\u00e9n\u00e9ralement, la C4 propose 6 cm de plus au niveau de l’empattement, un gain qui permet un espace plus important pour les passagers arri\u00e8re. La berline Citro\u00ebn offre toutefois un clin d’oeil \u00e0 Peugeot avec un bandeau noir int\u00e9gr\u00e9 sur la face arri\u00e8re, comme sur les mod\u00e8les r\u00e9cents de la marque au Lion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le moins que l’on puisse dire, c’est que cette nouvelle C4 n’a pas cherch\u00e9 \u00e0 recopier les codes habituels des berlines populaires. Elle sait se diff\u00e9rencier esth\u00e9tiquement, adoptant m\u00eame des airs de SUV. Alors que l’ancienne g\u00e9n\u00e9ration avait \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la C4 cactus qui n’a pas eu le succ\u00e8s escompt\u00e9, la C4 a d\u00e9cid\u00e9 de revenir sur les routes. Son style unique lui permettra-t-il d’attirer les foules, ou lui fera-t-il d\u00e9faut ?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5903,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[53],"tags":[90,79,172],"class_list":["post-3843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparatifs","tag-autojm","tag-citroen","tag-citroen-c4"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence - AutoJM Mag<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette nouvelle C4 n'a pas cherch\u00e9 \u00e0 recopier les codes habituels des berlines populaires.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence - AutoJM Mag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette nouvelle C4 n'a pas cherch\u00e9 \u00e0 recopier les codes habituels des berlines populaires.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AutoJM Mag\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AutoJM25\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-20T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-18T06:58:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/572.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1562\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"708\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Autojm\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Autojm\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Autojm\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9742bc77541853e0de81fc57f947e1a0\"},\"headline\":\"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence\",\"datePublished\":\"2020-08-20T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-18T06:58:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/\"},\"wordCount\":709,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/572.jpg\",\"keywords\":[\"autojm\",\"citroen\",\"Citro\u00ebn C4\"],\"articleSection\":[\"Comparatifs\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/\",\"name\":\"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence - AutoJM Mag\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/572.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-20T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-18T06:58:20+00:00\",\"description\":\"Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette nouvelle C4 n'a pas cherch\u00e9 \u00e0 recopier les codes habituels des berlines populaires.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/572.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/572.jpg\",\"width\":1562,\"height\":708,\"caption\":\"Citro\u00ebn C4\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Comparatifs\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/comparatifs\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/\",\"name\":\"AutoJM Mag\",\"description\":\"Toute l'actu auto en 1 clic !\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"AutoJM Mag\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/cropped-AutoJMag-png.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/cropped-AutoJMag-png.png\",\"width\":2834,\"height\":585,\"caption\":\"AutoJM Mag\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/AutoJM25\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9742bc77541853e0de81fc57f947e1a0\",\"name\":\"Autojm\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9a959d52b758fcc232fe4b6aca7bab139182573297122cce7d6f2ee0e537b418?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9a959d52b758fcc232fe4b6aca7bab139182573297122cce7d6f2ee0e537b418?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9a959d52b758fcc232fe4b6aca7bab139182573297122cce7d6f2ee0e537b418?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Autojm\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autojm.fr\\\/blog\\\/author\\\/bichoi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence - AutoJM Mag","description":"Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette nouvelle C4 n'a pas cherch\u00e9 \u00e0 recopier les codes habituels des berlines populaires.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence - AutoJM Mag","og_description":"Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette nouvelle C4 n'a pas cherch\u00e9 \u00e0 recopier les codes habituels des berlines populaires.","og_url":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/","og_site_name":"AutoJM Mag","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AutoJM25","article_published_time":"2020-08-20T00:00:00+00:00","article_modified_time":"2023-04-18T06:58:20+00:00","og_image":[{"width":1562,"height":708,"url":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/572.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Autojm","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Autojm","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/"},"author":{"name":"Autojm","@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/#\/schema\/person\/9742bc77541853e0de81fc57f947e1a0"},"headline":"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence","datePublished":"2020-08-20T00:00:00+00:00","dateModified":"2023-04-18T06:58:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/"},"wordCount":709,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/572.jpg","keywords":["autojm","citroen","Citro\u00ebn C4"],"articleSection":["Comparatifs"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/","url":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/","name":"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence - AutoJM Mag","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/572.jpg","datePublished":"2020-08-20T00:00:00+00:00","dateModified":"2023-04-18T06:58:20+00:00","description":"Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette nouvelle C4 n'a pas cherch\u00e9 \u00e0 recopier les codes habituels des berlines populaires.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/572.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/572.jpg","width":1562,"height":708,"caption":"Citro\u00ebn C4"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/la-citroen-c4-face-a-la-concurrence\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Comparatifs","item":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/comparatifs\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"La Citro\u00ebn C4 face \u00e0 la concurrence"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/","name":"AutoJM Mag","description":"Toute l'actu auto en 1 clic !","publisher":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/#organization","name":"AutoJM Mag","url":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-AutoJMag-png.png","contentUrl":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-AutoJMag-png.png","width":2834,"height":585,"caption":"AutoJM Mag"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/AutoJM25"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/#\/schema\/person\/9742bc77541853e0de81fc57f947e1a0","name":"Autojm","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a959d52b758fcc232fe4b6aca7bab139182573297122cce7d6f2ee0e537b418?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a959d52b758fcc232fe4b6aca7bab139182573297122cce7d6f2ee0e537b418?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a959d52b758fcc232fe4b6aca7bab139182573297122cce7d6f2ee0e537b418?s=96&d=mm&r=g","caption":"Autojm"},"sameAs":["https:\/\/www.autojm.fr\/blog"],"url":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/author\/bichoi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3843"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9218,"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3843\/revisions\/9218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}