{"id":3819,"date":"2020-06-04T00:00:00","date_gmt":"2020-06-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/renault-zoe-la-star-de-lelectrique\/"},"modified":"2023-04-18T12:44:15","modified_gmt":"2023-04-18T12:44:15","slug":"renault-zoe-la-star-de-lelectrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/renault-zoe-la-star-de-lelectrique\/","title":{"rendered":"Renault ZOE, la star de l\u2019\u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"

Vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’achat d’un v\u00e9hicule hybride, hybride rechargeable ou \u00e9lectrique ? Consultez notre guide ici: https:\/\/www.autojm.fr\/livre-blanc<\/a><\/span><\/em><\/p>\n

Le march\u00e9 de l’\u00e9lectrique n’\u00e9tait pas tr\u00e8s convoit\u00e9 il y a encore quelques mois. Dans la gamme des v\u00e9hicules propres et 100% \u00e9lectrique, la Renault ZOE est une pr\u00e9curseuse. C’est en 2012<\/strong> que la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de ZOE fait son apparition. Aujourd’hui, ce mod\u00e8le est de plus en plus pris\u00e9 notamment du fait des nouvelles normes en mati\u00e8re de rejet de CO2. Son exp\u00e9rience sur le march\u00e9 automobile et sa – petite – anciennet\u00e9 lui permettent de s’imposer aujourd’hui comme l’un des mod\u00e8les \u00e9lectriques les plus vendus dans le monde<\/strong>. Que sait-on sur ce mod\u00e8le, et comment fait-elle face aux concurrentes qui se multiplient ?<\/p>\n

Esth\u00e9tique traditionnel pour la nouvelle ZOE<\/h2>\n

Couleurs in\u00e9dites<\/strong> associ\u00e9es \u00e0 son caract\u00e8re \u00e9cologique et \u00e9lectrique, feux \u00e0 LED, grille de calandre chrom\u00e9e et \u00e9pur\u00e9e et silhouette carr\u00e9e, voici les atouts qu’adoptent la Renault ZOE<\/a>, pour un style unique. Sa carrosserie n’a que peu \u00e9volu\u00e9 depuis sa premi\u00e8re apparition en 2012, mais elle a le m\u00e9rite de se diff\u00e9rencier des autres mod\u00e8les Renault, pour adopter un style citadin chic.Elle se distingue sous plusieurs finitions : Life, Zen, Intens, et Edition One<\/strong>.<\/p>\n

Autonomie et recharge<\/h2>\n

C\u00f4t\u00e9 motorisation, elle adopte un moteur \u00e9lectrique de 135 chevaux<\/strong>, associ\u00e9 \u00e0 une batterie de 52 kWh<\/strong>, ce qui lui donne une longueur d’avance en mati\u00e8re d’autonomie o\u00f9 elle affiche un score de 395 km<\/strong> (en WLTP). Pour la recharge, voici les chiffres donn\u00e9s par le constructeur Renault :<\/p>\n

– Wallbox (7,4kW) : plus 300km d’autonomie en 8h
\n– Borne publique (11kW) : 120km d’autonomie en 2h
\n– Borne publique (22kW) : 120km d’autonomie en 1h
\n– Borne charge rapide DC (50kW) : jusqu’\u00e0 150km d’autonomie en 30 minutes<\/strong><\/p>\n

La prise Combo CCS situ\u00e9e derri\u00e8re le losange de la calandre permet de charger la Renault ZOE sur n’importe quelle borne d’Europe. La recharge est quant \u00e0 elle contr\u00f4lable depuis l’application MY Renault<\/strong>, qui indique en temps r\u00e9el le chargement, et permet \u00e9galement de r\u00e9gler la temp\u00e9rature de la voiture avant un trajet ou planifier un trajet avec des bornes de recharge \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n

Technologies de la Renault ZOE<\/h2>\n

A l’int\u00e9rieur, le combin\u00e9 num\u00e9rique situ\u00e9 derri\u00e8re le volant affiche toutes les informations relatives \u00e0 la consommation en temps r\u00e9el, ou encore l’autonomie restante. L’\u00e9cran central 9,3 pouces<\/strong> int\u00e8gre le syst\u00e8me Renault Easy Link qui inclut la navigation, la connectivit\u00e9 avec le t\u00e9l\u00e9phone ou encore la musique. Un emplacement de recharge \u00e0 induction<\/strong> est \u00e9galement disponible dans la citadine.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 conduite, la ZOE s’arme, comme tous les mod\u00e8les r\u00e9cents, de nombreuses aides \u00e0 la conduite parmi lesquelles on retrouve l’aide au maintien dans la voie, l’aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te ou encore la reconnaissance des panneaux de signalisation<\/strong>. Elle est aussi dot\u00e9e d’un son de pr\u00e9vention pi\u00e9ton \u201cZ.E. VOICE\u201d<\/strong> pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers de la chauss\u00e9e. La bo\u00eete automatique<\/strong> qui \u00e9quipe la Renault \u00e9lectrique dispose d’un mode B pour des d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations plus r\u00e9actives sans besoin d’utiliser le frein. Enfin, le mode de conduite ECO<\/strong> permet de r\u00e9guler automatiquement le chauffage, la climatisation, et d’adapter la conduite pour une consommation optimis\u00e9e.<\/p>\n

ZOE VS 208 \u00e9lectrique<\/h2>\n

Contre la e-208<\/strong><\/a>, la ZOE se d\u00e9marque par un freinage plus agr\u00e9able et plus franc. Son connecteur Cam\u00e9l\u00e9on permet une recharge plus simple au quotidien et son autonomie est sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la 208 \u00e9lectrique.<\/p>\n