{"id":3717,"date":"2018-03-29T00:00:00","date_gmt":"2018-03-29T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/nouvelle-peugeot-508-vs-renault-talisman\/"},"modified":"2023-04-19T07:19:17","modified_gmt":"2023-04-19T07:19:17","slug":"nouvelle-peugeot-508-vs-renault-talisman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/nouvelle-peugeot-508-vs-renault-talisman\/","title":{"rendered":"Nouvelle Peugeot 508 VS Renault Talisman"},"content":{"rendered":"
Pour se relancer sur le segment des berlines, la 508 <\/span>s’ouvre sur une nouvelle \u00e8re de sportivit\u00e9 et d’\u00e9l\u00e9gance<\/span>. La lionne affiche d\u00e9sormais un look de coup\u00e9 5 portes<\/span>! Un positionnement semblable \u00e0 la Talisman<\/span>, que Renault <\/a><\/span>pr\u00e9sente comme son mod\u00e8le haut de gamme. Effectivement, il s’agit du mod\u00e8le le plus imposant et le plus richement dot\u00e9 du losange<\/span>.<\/div>\n
<\/div>\n
Design: un style raffin\u00e9<\/span><\/div>\n
Le Renault Talisman <\/a><\/span>s’impose face \u00e0 la nouvelle Peugeot 508<\/a><\/span>. En effet, avec 4,85 m\u00e8tres<\/span>, elle d\u00e9passe de 10 cm la derni\u00e8re F\u00e9line. Avec une calandre puissante, un profil aff\u00fbt\u00e9 et regard affirm\u00e9<\/span>, la Renault TALISMAN vous s\u00e9duit d\u00e8s le premier regard. \u00c0 l’avant comme \u00e0 l’arri\u00e8re, le Renault Talisman incarne la modernit\u00e9 avec sa signature lumineuse distinctive<\/span>. Il n’en est pas moins pour la nouvelle signature lumineuse de la nouvelle 508! Celle-ci renforce son esprit rac\u00e9, audacieux et novateur<\/span>. En plus de sa face avant agressive et son style muscl\u00e9<\/span>, la nouvelle Peugeot 508 s’offre un format plus compact.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
Pr\u00e9sentation int\u00e9rieure\u2009: deux voitures, deux \u00e9poques<\/span><\/div>\n
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La roue tourne\u2026<\/span>Avec l’ancienne version de la 508, la Talisman avait toutes ses chances. Mais avec la derni\u00e8re version, la 508 d\u00e9fend ses positions en mati\u00e8re de pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale <\/span>face au Renault Talisman de 2015. Actuellement, une flagrante diff\u00e9rence se fait ressentir dans l’habitacle mais \u00e9galement dans les \u00e9quipements. Petit volant, instrumentation digitale, \u00e9cran tactile jusqu’\u00e0 10 pouces, touches piano pour acc\u00e9der plus rapidement aux fonctions de l’\u00e9cran… Une vraie r\u00e9ussite pour cette derni\u00e8re Sochalienne!<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
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La planche de bord de la 508 symbolise le plaisir de conduire, avec une instrumentation relev\u00e9e, un petit volant et une ambiance confin\u00e9e.<\/div>\n
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Un mobilier moderne et une planche de bord caract\u00e9ris\u00e9e par un grand \u00e9cran tactile pour la Talisman.<\/div>\n
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Technologie\u2009: de l’in\u00e9dit dans la Peugeot<\/span><\/div>\n
La nouvelle Peugeot 508 <\/a><\/span>s’\u00e9quipe de technologies incontournables <\/span>de nos jours comme le syst\u00e8me de vision de nuit (Night vision), le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (avec bo\u00eete automatique EAT8), l’aide au maintien de la position dans la voie de circulation, le freinage automatique d’urgence de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, la d\u00e9tection des pi\u00e9tons et des cyclistes de jour comme de nuit, l’alerte de risque de collision, l’alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-c\u00f4t\u00e9), l’alerte d’attention conducteur par cam\u00e9ra, la commutation automatique des feux de route, la reconnaissance des panneaux de vitesse et pr\u00e9conisation, la reconnaissance \u00e9tendue de panneaux de signalisation (Stop, sens interdit), le syst\u00e8me actif de surveillance d’angle mort\u2026En r\u00e9sum\u00e9, la voiture g\u00e8re tout!<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
De m\u00eame, la Renault Talisman<\/a>\u00a0<\/span>s ‘\u00e9quipe des derni\u00e8res innovations technologiques pour vous offrir une exp\u00e9rience de conduite hors pair. <\/span>Alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, alerte de franchissement de ligne, alerte distance s\u00e9curit\u00e9 et freinage actif d’urgence, syst\u00e8me de d\u00e9tection des angles morts, commutation automatique des feux de route et de croisement, aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te, Easy Park Assist, traitement \u00e9lectrochrome du r\u00e9troviseur int\u00e9rieur. La marque au losange a en revanche le 4CONTROL.<\/span>Gr\u00e2ce au ch\u00e2ssis 4CONTROL, le syst\u00e8me ajuste l’angle de braquage des roues de la Talisman plus de 100 fois par seconde garantissant ainsi plus de r\u00e9activit\u00e9 et de stabilit\u00e9<\/span>.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Habitabilit\u00e9\/Coffre\u2009: \u00e0 quelques centim\u00e8tres pr\u00e8s<\/span><\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
Nouvelle Peugeot 508<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Renault Talisman<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Longueur (m)<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
4,75<\/div>\n<\/td>\n
\n
4,85<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Hauteur (m)<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
1,40<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,46<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Largeur (m)<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
1,84<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,87<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Empattement (m)<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
2,79<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,81<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Volume du coffre (l)<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
de 487 \u00e0 1 537<\/div>\n<\/td>\n
\n
de 608 \u00e0 1022<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n
\n
La nouvelle 508, longue de 4,75 m\u00e8tres<\/span>, suit la tendance du segment des familiales avec des mod\u00e8les toujours plus gros et encombrants. La Renault Talisman est autant imposante avecces4,85 m\u00e8tres de long! <\/span>Ainsi, la diff\u00e9rence de taille entre ces deux mod\u00e8les reste minime. La nouvelle 508 poss\u00e8de un acc\u00e8s facilit\u00e9 par l’adoption d’un hayon main libre<\/span>, d’un seuil de chargement plus bas, et d’une ouverture de coffre large tandis que la Talisman poss\u00e8de toujours une malle de coffre. <\/span>D’autre part, une flagrante diff\u00e9rence se fait ressentir dans l’habitacle du coffre. En effet, nous pouvons constater que le coffre de la Renault Talisman est plus profond que celui de la nouvelle f\u00e9line.<\/div>\n
<\/div>\n
\u00c0 bord, les passagers de la berline au losange <\/span>auront l’espace n\u00e9cessaire pour les jambes et leurs bagages. Avec plus de 25 litres de rangement dans l’habitacle<\/span>, la Renault Talisman r\u00e9pond parfaitement aux besoins des familles. La f\u00e9line <\/span>recense \u00e9galement de nombreux espaces de rangement allant jusqu’\u00e0 32 litres<\/span>.<\/div>\n
Offre de moteurs : de quoi satisfaire les clients<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
La Peugeot 508 propose cinq motorisations de 130 \u00e0 225ch tandis que la Renault Talisman propose cinq motorisations de 110 \u00e0 200ch.<\/div>\n
<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Moteurs<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Nouvelle Peugeot 508<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Renault Talisman<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Essence<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
1.6 PureTech 180 EAT 8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.6 TCe de 150ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1.6 PureTech 225 EAT 8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.6 TCe de 200ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Diesel<\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
1.5 BlueHDi 130 BVM6 ou EAT8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.5 dCi de 110ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2.0 BlueHDi 160 EAT8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.6 dCi de 130ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2.0 BlueHDi 180 EAT8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.6 dCi de 160ch<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n
La nouvelle Peugeot s’articule autour du moteur essence 1.6 PureTech <\/span>d\u00e9clin\u00e9 en versions de180 et 225 ch<\/span>. Du c\u00f4t\u00e9 des diesel<\/span>, la 508 sera \u00e9quip\u00e9 du nouveau 1.5 BlueHDi de 130ch <\/span>et du2.0 BlueHDi <\/span>propos\u00e9 en 160 et 180ch<\/span>. La bo\u00eete de vitesses automatique EAT8 sera g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e sur l’ensemble de la gamme. <\/span>Hormis le petit diesel, qui, quant \u00e0 lui sera propos\u00e9 avec une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports.<\/span><\/div>\n
La Talisman se la joue plus modeste! En effet, au maximum 200ch <\/span>pour un moteur essence et 160ch <\/span>pour un moteur diesel. Malheureusement, pas de version \u00e0 180ch du diesel, alors que la 508 offre des puissances plus fortes!<\/div>\n
<\/div>\n
Nouvelle Peugeot 508 vs Renault Talisman\u2009: le verdict d’AutoJM<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
Suite \u00e0 ce comparatif, la Renault Talisman s’avoue vaincue <\/span>face \u00e0 la nouvelle 508. Ses nombreuses qualit\u00e9s routi\u00e8res n’ont pas suffi pour faire pencher la balance de son c\u00f4t\u00e9\u2026 Ainsi, Peugeot <\/a><\/span>rivalise assur\u00e9ment avec la Talisman et confirme sa mont\u00e9e en gamme. Avec sa silhouette basse et dynamique<\/span>, la Lionne <\/span>se classe parmi les meilleures de son segment!<\/span><\/div>\n
La nouvelle Peugeot 508 <\/span>sera commercialis\u00e9e d’ici l’automne 2018<\/span>. Son tarif devrait d\u00e9buter aux alentours de 34 000\u20ac<\/span>. Mais \u00e0 AutoJM, nous saurons vous faire plaisir! Affaire \u00e0 suivre\u2026<\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour se relancer sur le segment des berlines, la 508 s’ouvre sur une nouvelle \u00e8re de sportivit\u00e9 et d’\u00e9l\u00e9gance. La lionne affiche d\u00e9sormais un look de coup\u00e9 5 portes! Un positionnement semblable \u00e0 la Talisman, que Renault pr\u00e9sente comme son mod\u00e8le haut de gamme. Effectivement, il s’agit du mod\u00e8le le plus imposant et le plus richement dot\u00e9 du losange.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5777,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[53],"tags":[90,85,74,105,110,109,106,108,107,73,78,169,96],"class_list":["post-3717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparatifs","tag-autojm","tag-citroen-2","tag-dacia","tag-ds","tag-fiat","tag-ford","tag-kia","tag-nissan","tag-opel","tag-peugeot","tag-renault","tag-toyota","tag-volkswagen"],"acf":[],"yoast_head":"\nNouvelle Peugeot 508 VS Renault Talisman - AutoJM Mag<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pour se relancer sur le segment des berlines, la 508 s'ouvre sur une nouvelle \u00e8re de sportivit\u00e9 et d'\u00e9l\u00e9gance. 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