{"id":3710,"date":"2018-01-15T00:00:00","date_gmt":"2018-01-15T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/ds7-crossback-le-nouveau-suv-compact-de-ds\/"},"modified":"2023-09-15T09:54:43","modified_gmt":"2023-09-15T09:54:43","slug":"ds7-crossback-le-nouveau-suv-compact-de-ds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/ds7-crossback-le-nouveau-suv-compact-de-ds\/","title":{"rendered":"DS7 Crossback, le nouveau SUV compact de DS"},"content":{"rendered":"

DS Automobiles<\/a><\/strong>, devenue marque \u00e0 part enti\u00e8re en 2014, met la barre haute en termes de qualit\u00e9 de fabrication et de confort. Avec ce nouveau SUV Crossback, la marque se place au sommet des productions fran\u00e7aises. Ainsi, son mod\u00e8le, d\u00e9velopp\u00e9 100% en interne, offre de nombreuses innovations qui sauront ravir les clients les plus ais\u00e9s. Son int\u00e9rieur r\u00e9ussi, ses tarifs attractifs et ses qualit\u00e9s dynamiques aideront la DS7 Crossback<\/strong> \u00e0 se faire une place sur le march\u00e9 des SUV premium<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n

Reconnaissable de jour comme de nuit, \u00e0 l’avant comme \u00e0 l’arri\u00e8re<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab Dans toutes les \u00e9tapes de sa conception, notre volont\u00e9 avec DS7 CROSSBACK a \u00e9t\u00e9 d’exprimer le raffinement, l’excellence et l’exigence des meilleurs savoir-faire. Le r\u00e9sultat est l\u00e0 avec une voiture charismatique et une silhouette id\u00e9alement proportionn\u00e9e. Une parfaite alchimie entre force et raffinement. \u00bb Thierry Metroz, Directeur du Design DS.<\/span><\/span><\/p>\n

Longue de 4 m\u00e8tres 57<\/strong>, cet SUV sait se d\u00e9marquer de toute concurrence avec la mise en sc\u00e8ne d’une signature lumineuse raffin\u00e9e<\/strong>. D\u00e8s l’ouverture du v\u00e9hicule, une lumi\u00e8re pourpre puis pivotant \u00e0 180\u00b0 s’illumine comme des pi\u00e8ces de joaillerie<\/strong>. Un vrai plaisir visuel ainsi qu’une performance technologique haut de gamme. Les feux arri\u00e8re avec un motif tridimensionnel en forme d’\u00e9cailles<\/strong> contribuent \u00e9galement \u00e0 la force et \u00e0 l’originalit\u00e9 de la signature lumineuse de cette DS7 Crossback.<\/span><\/span><\/p>\n

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La vie \u00e0 bord<\/span><\/p>\n

En prime d’\u00eatre agr\u00e9able \u00e0 l’\u0153il, l’habitacle de la DS7 Crossback est aussi agr\u00e9able \u00e0 vivre. Le constructeur fran\u00e7ais fait la diff\u00e9rence gr\u00e2ce \u00e0 son impressionnante planche de bord habill\u00e9e de cuir<\/strong>, sa montre r\u00e9tractable fabriqu\u00e9e par l’horloger BRM<\/strong> et ses deux \u00e9crans HD 12 pouces<\/strong>. Le premier \u00e9cran pour le syst\u00e8me d’info-divertissement et le second remplace sur les versions les plus haut de gamme, le combin\u00e9 d’instrumentation et ses compteurs pour y int\u00e9grer la vision nocturne, les infos GPS et tous les autres param\u00e8tres n\u00e9cessaires \u00e0 la conduite. Au total, DS Automobiles a recrut\u00e9 pr\u00e8s de 60 personnes pour d\u00e9velopper les interfaces.<\/span><\/span><\/p>\n

Les proportions de la DS7 <\/span><\/span>Crossback<\/span> placent ce mod\u00e8le dans la cat\u00e9gorie des SUV, la silhouette la plus pris\u00e9e \u00e0 l’heure actuelle ! En comparaison \u00e0 ces rivaux de la classe inf\u00e9rieure, cet SUV b\u00e9n\u00e9ficie d’un tr\u00e8s grand coffre de 555 litre en configuration 5 places<\/strong>. Ce chiffre peut grimper \u00e0 1 752 litres en rabattant les si\u00e8ges arri\u00e8re<\/strong> en obtenant un plancher plat.<\/span><\/p>\n

A l’arri\u00e8re, les passagers disposent d’un espace cons\u00e9quent gr\u00e2ce \u00e0 l’allongement de la plateforme EMP2<\/strong>. Et contrairement \u00e0 ses concurrents allemands, la DS7 <\/span><\/span>Crossback <\/span>ne dispose pas de tunnel de transmission<\/strong> imposant qui handicapait la place centrale puisque ce mod\u00e8le est exclusivement vendu en deux roues motrices pour le moment !<\/strong><\/span><\/p>\n

Des \u00e9quipements innovants<\/span><\/span><\/p>\n

DS Connected Pilot :<\/strong> le groupe PSA s’oriente vers la conduite semi-autonome avec l’aide au maintien sur la voie de circulation, le r\u00e9gulateur adaptatif, gestion des distances de s\u00e9curit\u00e9 et de conserver la position du v\u00e9hicule dans la voie.<\/span><\/span><\/p>\n

DS Night Vision :<\/strong> la conduite de nuit ne sera plus un fardeau pour vous. Une cam\u00e9ra dans la calandre permet d’identifier des personnes non rep\u00e9rables de nuit et les obstacles les plus marquants marqu\u00e9s par des carr\u00e9s rouges.<\/span><\/span><\/p>\n

DS Active Scan Suspension :<\/strong> capable d’anticiper les imperfections de la route gr\u00e2ce \u00e0 une cam\u00e9ra situ\u00e9e \u00e0 l’avant du v\u00e9hicule. La cam\u00e9ra reli\u00e9e au logiciel adapte l’amortissement en cons\u00e9quence.<\/span><\/span><\/p>\n

Active LED Vision :<\/strong> des faisceaux de feux intelligents s’adaptent en fonction de la conduite de nuit : condition de route et vitesse de circulation de la voiture.<\/span><\/span><\/p>\n

Driver Attention Monitoring :<\/strong> souriez, vous \u00eates film\u00e9 ! Une cam\u00e9ra est situ\u00e9e pr\u00e8s du volant pour d\u00e9tecter des clignements des yeux et des signes de distractions. A cet effet, une alerte se d\u00e9clenche.<\/span><\/span><\/p>\n

Trois essence et deux diesel<\/span><\/p>\n

B\u00e2ti sur la plate-forme modulaire EMP2, la marque DS Automobiles propose cinq moteurs diff\u00e9rents sur le DS7 Crossback : trois essence et deux diesel.<\/span><\/span><\/p>\n

En essence, on retrouve le 3-cylindres PureTech 130<\/strong>, accoupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports<\/strong>. Un bloc tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 pour sa consommation raisonnable lors d’une conduite douce. Cette motorisation est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente sous de nombreux capots de voitures du groupe PSA tel que la Peugeot 308, la Peugeot 3008 et la Citro\u00ebn C4 Picasso. De plus, la nouvelle DS b\u00e9n\u00e9ficiera d’un 4-cylindres THP en version 180ch et 225ch<\/strong> dot\u00e9 d’une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports<\/strong>. Cet SUV est le premier membre du groupe PSA \u00e0 en b\u00e9n\u00e9ficier !<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Concernant les diesel, le moteur 4 cylindres 1.6-litre BlueHDI<\/strong> sont pr\u00e9sents sur la nouvelle DS7 Crossback. Elle sera d\u00e9clin\u00e9e en version 130ch avec transmission manuelle<\/strong> et 180ch avec une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports<\/strong>. Rassurez-vous, le bloc est accompagn\u00e9 d’un filtre \u00e0 particule et d’un syst\u00e8me SCR permettant de limiter les \u00e9missions de NOx.<\/span><\/span><\/p>\n

Une s\u00e9curit\u00e9 optimale<\/span><\/span><\/p>\n

DS Automobiles, soucieux de la s\u00e9curit\u00e9 de ses passagers, con\u00e7oit un mod\u00e8le qui a su faire un sans-faute aux crash tests Euro NCAP.<\/strong> En effet, la marque doit ses 5 \u00e9toiles<\/strong> aux nombreuses solutions technologiques embarqu\u00e9es et, parfois, in\u00e9dites sur ce segment. Ainsi, la nouvelle DS7 Crossback se procure des \u00e9quipements incontournables de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>. Plus de 10 \u00e9quipements en s\u00e9rie d\u00e8s le premier niveau, dont le freinage d’urgence automatique, le syst\u00e8me de vision de nuit, la surveillance de la vigilance du conducteur, la surveillance des angles morts, l’alerte active de franchissement involontaire de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation\u2026<\/span><\/span><\/p>\n

Euro NCAP Crash Test de la DS7 Crossback<\/span><\/p>\n