{"id":3647,"date":"2016-10-20T00:00:00","date_gmt":"2016-10-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/le-grip-control-ou-extended-grip-le-must-des-derniers-suv-et-crossovers-francais-2\/"},"modified":"2023-04-19T14:40:44","modified_gmt":"2023-04-19T14:40:44","slug":"le-grip-control-ou-extended-grip-le-must-des-derniers-suv-et-crossovers-francais-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/le-grip-control-ou-extended-grip-le-must-des-derniers-suv-et-crossovers-francais-2\/","title":{"rendered":"Le Grip Control ou Extended Grip : le must des derniers SUV et crossovers fran\u00e7ais"},"content":{"rendered":"

Il semblerait que la <\/span>nouvelle 3008<\/span><\/a> en soit \u00e9quip\u00e9e, tout comme l’\u00e9tait d’ailleurs le Renault Sc\u00e9nic en finition XMod, sorti il y a quelques ann\u00e9es. Mais de quoi parle-t-on ?<\/span><\/span><\/p>\n

Avec l’engouement g\u00e9n\u00e9ral autour des crossovers et SUV, des voitures plus imitation 4×4 que citadine, la motricit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e. Aujourd’hui, sur certains des SUV Peugeot notamment, un syst\u00e8me de G<\/strong><\/span>rip control<\/span> ou E<\/strong><\/span>xtended grip<\/span> a \u00e9t\u00e9 mis en place. La motricit\u00e9 sur les voitures de ce calibre a toujours \u00e9t\u00e9 enjeu pour les fabricants d’automobiles, et pour permettre de privil\u00e9gier toujours plus l’exp\u00e9rience du conducteur avec son automobile, les constructeurs fran\u00e7ais Peugeot, Citro\u00ebn et Renault ont pouss\u00e9 la motricit\u00e9 jusqu’\u00e0 un syst\u00e8me d’adaptation de la route. Vous pouvez donc trouver, en plus d’une aide \u00e0 la conduite basique, une aide \u00e0 la conduite sur route inconfortable.<\/span><\/p>\n

Le Grip Control, que l’on peut trouver chez quelques v\u00e9hicules de la gamme Citro\u00ebn et Peugeot, se divise en 5 modes : <\/span><\/span><\/p>\n