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Deux mod\u00e8les similaires, des prix proches, pour comparer la <\/span>Renault M\u00e9gane GT 2016<\/span> <\/a>et la <\/span>Peugeot 308 GT 205<\/span><\/a>,<\/span> il a fallu aller plus loin qu’un simple regard. Aujourd’hui, on vous dit tout sur ce qui diff\u00e9rencie vraiment les deux mod\u00e8les GT de deux des plus grandes marques du Pays. <\/span><\/span><\/p>\n \n L’aspect pratique donne le point \u00e0 la lionne. De par un volume de chargement plus important et un poids bien plus l\u00e9ger, elle se veut \u00e9galement plus raffin\u00e9e et se caract\u00e9rise par des espaces plus confortables \u00e0 tous les niveaux (hauteur, espaces pour les jambes\u2026). Un I-cockpit, qui nou en met toujours plein la vue, arbore le tableau de bord de cette version GT. Mais l’aspect pratique se d\u00e9marque \u00e9galement par des rangements plus nombreux et plus vastes, un plus qui rend le mod\u00e8le plus fonctionnel que sa concurrente. <\/span><\/span><\/p>\n En ce qui concerne la<\/span> Renault M\u00e9gane GT<\/span>, l’\u00e9cran multim\u00e9dia 8.7 pouces avec syst\u00e8me R-Link 2 lui apporte un c\u00f4t\u00e9 plus high-tech. Ses si\u00e8ges semi-baquets enveloppants accentue l’aspect sportif du mod\u00e8le qui, malgr\u00e9 tout, perd de la valeur \u00e0 cause d’une qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux bien d\u00e9cevante. <\/span><\/span><\/p>\n \n Un d\u00e9savantage de prix est \u00e0 noter sur la <\/span>M\u00e9gane GT,<\/span> qui d\u00e9marre \u00e0 850 euros de plus que sa concurrente. Cependant, il semblerait que la<\/span> 308 GT <\/span>diminue cet \u00e9cart \u00e0 cause du prix de la cam\u00e9ra de recul et du Peugeot Connect Apps, deux options initialement propos\u00e9es chez le mod\u00e8le de Renault. <\/span><\/span><\/p>\n La <\/span>M\u00e9gane <\/span>r\u00e9cup\u00e8re un point sur l’aspect \u00e9quipement gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence de si\u00e8ges chauffants, bo\u00eete \u00e0 vitesse \u00e0 double embrayage, 4 roues directrices, freinage automatique d’urgence, alerte de franchissement de ligne et reconnaissance des panneaux de signalisation. Une diff\u00e9rence notable suppl\u00e9mentaire entre les deux mod\u00e8les, chez Renault, c’est une bo\u00eete robotis\u00e9e qui compose la voiture et permet de passer de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 4 secondes, alors que chez la <\/span>GT de Peugeot,<\/span> on retrouve une bo\u00eete manuelle ne permettant d’atteindre les 100 km\/h qu’en 7.5 secondes. <\/span><\/span><\/p>\n Pour terminer, le point \u00e9conomique va \u00e0 la Peugeot qui ne perd que peu de valeur avec les ann\u00e9es et se d\u00e9marque donc sur le point de la revente. Sa concurrente, elle, est un peu avantag\u00e9e gr\u00e2ce au point concernant la fiabilit\u00e9 attendue. Seule mani\u00e8re de les d\u00e9marquer, la consommation normalis\u00e9e qui attribue donc d\u00e9finitivement le point \u00e0 la voiture de la marque Peugeot. <\/span><\/p>\n Deux moteurs de m\u00eame cylindr\u00e9e, m\u00eame dur\u00e9e de garantie et des prix proches, ces deux mod\u00e8les peuvent cependant se disputer les points qui avantagent \u00e0 chaque niveau l’un ou l’autre. Ils ont chacun des atouts, c’est donc \u00e0 vous de faire votre choix selon vos envies !<\/span><\/span><\/p>\n Comparaison Megane GT Vs Peugeot 308 GT<\/span><\/p>\n