{"id":3608,"date":"2015-08-07T00:00:00","date_gmt":"2015-08-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/renault-talisman-la-nouvelle-berline-familiale-fait-parler-delle\/"},"modified":"2023-09-15T12:25:39","modified_gmt":"2023-09-15T12:25:39","slug":"renault-talisman-la-nouvelle-berline-familiale-fait-parler-delle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/renault-talisman-la-nouvelle-berline-familiale-fait-parler-delle\/","title":{"rendered":"Renault Talisman : la nouvelle berline familiale fait parler d\u2019elle"},"content":{"rendered":"<div><strong>La Renault Talisman affiche de nombreuses ambitions. Mais sera-t-elle \u00e0 la hauteur? Faites-vous votre propre avis!<\/strong><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"line-height: 1.6;\">D\u00e9voil\u00e9e le 6 juillet 2015 au Ch\u00e2teau de Chantilly, la nouvelle <a href=\"https:\/\/www.autojm.fr\/mandataire-voitures-neuves-renault\">Renault <\/a>Talisman affiche de nombreuses ambitions : faire oublier la Laguna, conqu\u00e9rir le march\u00e9 chinois ou encore \u00eatre la <\/span><span style=\"line-height: 1.6;\">r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de berline familiale. Elle se dote pour cela d&rsquo;un design tr\u00e8s personnel, d&rsquo;une excellente habitabilit\u00e9 ou encore d&rsquo;un \u00e9quipement haut de gamme. Et si la Talisman convainc sur de nombreux point, elle ne fait pas non plus l&rsquo;unanimit\u00e9.<\/span><\/p>\n<h1>La Renault Talisman, digne h\u00e9riti\u00e8re de la Laguna ?<\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pens\u00e9e pour \u00eatre la rempla\u00e7ante de la <a href=\"https:\/\/www.autojm.fr\/mandataire-voitures-neuves-renault\">Laguna <\/a>apr\u00e8s 20 ans de bons et loyaux services, la<strong> Renault Talisman<\/strong> est une berline familiale qui risque cependant de d\u00e9cevoir les adeptes de son pr\u00e9d\u00e9cesseur. En cause ? L&rsquo;absence de hayon, \u00e9l\u00e9ment ch\u00e9ri des amateurs du segment D. Pour la Talisman, Renault a opt\u00e9 pour une malle de coffre, un choix qui s&rsquo;explique notamment par l&rsquo;envie de conqu\u00eate en dehors de l&rsquo;Europe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Chine notamment, pour qui hayon est plut\u00f4t synonyme de v\u00e9hicule utilitaire : faire le choix de la malle de coffre permettrait donc \u00e0 Renault de s&rsquo;afficher clairement comme berline familiale sur le march\u00e9 chinois. Mais Renault n&rsquo;a pas d\u00e9laiss\u00e9 totalement les attributs de la Laguna : la Talisman 2016 est notamment \u00e9quip\u00e9 du 4Control, l&rsquo;architecture \u00e0 4 roues directrices, pl\u00e9biscit\u00e9 par les clients sur la Laguna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De plus, elle sera rejointe au Salon de Francfort 2015 par une version break, la Renault Talisman Estate. Avec la Talisman, Renault souhaite conqu\u00e9rir une client\u00e8le en qu\u00eate d&rsquo;un bon rapport entre qualit\u00e9 et co\u00fbt total de d\u00e9tention.<\/p>\n<h2>Renault Talisman : entre rupture stylistique et \u00e9quipement haut de gamme<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec 4,85m de long et 1,87m de large, la Renault Talisman offre une excellente habitabilit\u00e9 et un tr\u00e8s bon volume de coffre (608dm\u00b3). La Renault Talisman de 2016 veut faire oublier la Laguna. Et cela passe entre autre par le design, puisqu&rsquo;on constate une v\u00e9ritable rupture stylistique. On retrouve clairement la p\u00e2te de Laurens Van den Acker : gros losange, large calandre affirm\u00e9e, signature lumineuse travaill\u00e9e et tr\u00e8s personnelle. Les feux avant sont en forme de C, tandis que les feux arri\u00e8re h\u00e9ritent d&rsquo;un design original et tr\u00e8s allong\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;objectif est de pouvoir reconnaitre la Talisman au premier coup d&rsquo;\u0153il, une mission qui sera sans doute accomplie !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;habitacle aussi \u00e9volue, mais n&rsquo;a pas fait l&rsquo;objet d&rsquo;\u00e9loges de la part des critiques. En cause ? Une petite d\u00e9ception sur l&rsquo;exc\u00e8s de mati\u00e8res plastiques dures, pas vraiment en accord avec l&rsquo;aspect luxueux souhait\u00e9 par Renault. Par ailleurs, on retrouve une planche de bord identique \u00e0 celle de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.autojm.fr\/mandataire-voitures-neuves-renault\">Espace<\/a> ainsi qu&rsquo;un grand \u00e9cran de commande R-Link 2 (7 ou 8,7 pouces), implant\u00e9 verticalement et \u00e9quip\u00e9 du dispositif Multisens. Celui-ci est d\u00e9crit par Renault comme une exclusivit\u00e9 faisant la diff\u00e9rence face aux concurrents : il agit \u00e0 la fois sur le 4Control, la direction, le moteur, la boite de vitesse ou la sonorit\u00e9 et permet ainsi plusieurs modes de conduite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour la touche de luxe, Renault se rattrape aux niveaux des \u00e9quipements de l&rsquo;habitacle. On retrouve notamment des si\u00e8ges ventil\u00e9s et massant \u00e0 m\u00e9moire, int\u00e9grant la structure in\u00e9dite \u00ab Cover Carving Technology \u00bb. La <strong>Renault Talisman 2016<\/strong> est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un \u00e9clairage Full LED, d&rsquo;un syst\u00e8me audio Bose, d&rsquo;une cam\u00e9ra de recul ou d&rsquo;un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif. Ces \u00e9quipements sont r\u00e9partis en 4 finitions : Life, Zen, Intens et Initiale Paris. C&rsquo;est cette derni\u00e8re qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e le 6 juillet 2015.<\/p>\n<h2>Une motorisation plut\u00f4t classique pour la Renault Talisman<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au niveau de la motorisation, la<strong> Renault Talisman <\/strong>ne renoue pas avec le 6 cylindres. La Renault Talisman proposera 2 moteurs essence et 3 moteurs diesel. On retrouvera donc des blocs essence de 150 et 200ch (Enery Tce in\u00e9dit) ainsi que des moteurs diesel avec les dCi 1.6 130 et 160ch. Renault a \u00e9galement annonc\u00e9 une entr\u00e9e de gamme 1.5 dCi 110ch qui s&rsquo;affiche comme un mod\u00e8le \u00e0 faible \u00e9mission de CO2 avec 95g\/km.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En revanche Carl Ghosn l&rsquo;a annonc\u00e9 : aucune motorisation hybride n&rsquo;est pr\u00e9vue pour le moment. En r\u00e9sum\u00e9, une motorisation certes convenable mais qui parait un peu faible par rapport \u00e0 la concurrence allemande sur le segment D. Celle-ci s&rsquo;offre des moteurs bien plus puissants. A l&rsquo;image de Volkswagen et sa Passat GTE aux 219ch en hybride rechargeable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si on pourrait penser que la <strong>Renault Talisman<\/strong> a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour le march\u00e9 chinois (carrosserie tricorps, absence de hayon\u2026), Renault, par la biais de Carlos Ghosn, affirme qu&rsquo;il n&rsquo;en est rien. Il s&rsquo;agit pour eux d&rsquo;une \u00ab voiture mondiale \u00bb, qui sera d&rsquo;ailleurs d&rsquo;abord disponible pour la France et les pays du Maghreb fin 2015. La Chine semble donc ne pas \u00eatre une priorit\u00e9, pour l&rsquo;instant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9voil\u00e9e le 6 juillet 2015 au Ch\u00e2teau de Chantilly, la nouvelle Renault Talisman affiche de nombreuses ambitions : faire oublier la Laguna, conqu\u00e9rir le march\u00e9 chinois ou encore \u00eatre la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de berline familiale.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[62,61],"tags":[90,78,217],"class_list":["post-3608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouveaute-renault","category-nouveautes-autos","tag-autojm","tag-renault","tag-renault-talisman"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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