{"id":3601,"date":"2015-02-10T00:00:00","date_gmt":"2015-02-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/nouveau-renault-kadjar-suv-familiale-a-decouvrir\/"},"modified":"2023-04-18T13:51:10","modified_gmt":"2023-04-18T13:51:10","slug":"nouveau-renault-kadjar-suv-familiale-a-decouvrir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autojm.fr\/blog\/nouveau-renault-kadjar-suv-familiale-a-decouvrir\/","title":{"rendered":"Nouveau Renault Kadjar : SUV familial \u00e0 d\u00e9couvrir"},"content":{"rendered":"

Nouveau Renault<\/strong> Kadjar, un SUV\/crossover compact croisement entre un le Renault Captur et le Nissan Qashqai.<\/strong><\/h2>\n

Pourquoi un crossover pour Renault?<\/strong><\/h3>\n

Le groupe Renault<\/strong> est li\u00e9 au constructeur japonais Nissan depuis1999. Cette alliance est en 2013 le quatri\u00e8me groupe automobile mondial.<\/p>\n

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Face au succ\u00e8s du Nissan Qashqai <\/a>sur le territoire Fran\u00e7ais, Renault souhaite lancer avec le Kadjar son projet de SUV \u00ab\u00e0 la fran\u00e7aise\u00bb. Cha\u00eenon manquant entre le citadin Captur et le grand Koleos, le Kadjar arrive donc \u00e0 propos sur ce vide de la gamme Renault.<\/div>\n
En 2014, Les SUV (\u00ab v\u00e9hicules utilitaires sport \u00bb) repr\u00e9sentent pr\u00e8s d’un quart des ventes de voitures neuves en France. Le bestseller dans le secteur en Europe est le Nissan Qashqai. Dans le Top 21 des ventes europ\u00e9ennes, on retrouve donc le Nissan Qashqai (8e position), le Renault Captur (15e), le Volkswagen Tiguan (19e) et le Peugeot 2008 (21e)<\/div>\n
Le SUV Renault <\/a>Kadjar, une automobile SUV\/crossover de la marque Renault, sera pr\u00e9sent\u00e9e en 2015 au prochain salon de Gen\u00e8ve.<\/div>\n
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C\u00f4t\u00e9 fabrication, les premiers mod\u00e8les devraient \u00eatre fabriqu\u00e9s en Chine. Quant au Kadjar pour le march\u00e9 europ\u00e9en, la production devrait \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e sur le site espagnol de Palencia.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Pourquoi est-ce que ces SUV ont un tel succ\u00e8s en ville ?<\/strong><\/div>\n
Les SUV, sont de faux 4×4. En effet, m\u00eame s’ils adoptent une position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e qui permet de mieux voir la route et de se sentir en s\u00e9curit\u00e9, mais les versions 2 roues motrices ne sont pas forc\u00e9ment plus pratiques sur des chemins de terre. N\u00e9anmoins, son look baroudeur plait aussi bien pour une conduite en ville ou en montagne.<\/div>\n
De plus, le gros avantage des SUV est le confort: en effet les constructeurs ont su allier le confort d’une citadine avec la robustesse du 4×4.<\/div>\n

Quelle est la signification de Kadjar?<\/strong><\/h3>\n
\u00abKADJAR est un nom masculin construit autour de KAD- et \u2013JAR. KAD- s’inspire de \u00ab quad \u00bb, v\u00e9hicule \u00e0 quatre roues alors que \u2013JAR rappelle \u00e0 la fois les mots \u00ab agile \u00bb et \u00ab jaillir \u00bb. La sonorit\u00e9 et l’orthographe de KADJAR sont teint\u00e9es d’exotisme, invitant ainsi l’aventure et la d\u00e9couverte de nouveaux horizons.\u00bb Selon <\/em>Renault<\/em><\/a>.<\/em><\/div>\n

Le Kadjar: l’alliance Renault \/ Nissan<\/strong><\/h3>\n
Ce futur SUV Renault \u00e0 sept places sera donc tr\u00e8s largement inspir\u00e9 du crossover Nissan X-Trai<\/strong>l <\/a>qui affiche une longueur de 4,64 m, une largeur de 1,82 m et une hauteur de 1,695 m. Ainsi, il reposerait sur la plateforme CMF (Common Module Family) de l’Alliance Renault-Nissan, sur le mod\u00e8le du Kadjar qui est un cousin du Nissan Qashqai.<\/div>\n
Le volume de chargement du Renault Kadjar sera lui de 472 dm3, plus important que celui du Qashqai \u00e0 430 dm3.<\/div>\n
Le Renault Kadjar, dont 40% de ses composants sont identiques avec le Qashqai, sera produit apr\u00e8s sa pr\u00e9sentation au Salon de Gen\u00e8ve, soit une commercialisation de ce nouveau SUV au d\u00e9but de l’\u00e9t\u00e9.<\/div>\n
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Quelles sont les caract\u00e9ristiques du Kadjar?<\/strong><\/h3>\n
Le Renault Kadjar reprend la plateforme technique CMF (Common Module Family) \u00e9trenn\u00e9e par le Nissan Qashqai II lanc\u00e9 en f\u00e9vrier 2014. Ses dimensions devraient avoisiner les 4,40 m. Son cousin nippon lui pr\u00eatera aussi sa double architecture : 4×4 et traction ainsi que ses motorisations: il sera disponible en transmission int\u00e9grale (trois modes d’utilisation : \u00ab\u00a0Auto\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Lock\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a02WD\u00a0\u00bb) ou en deux roues motrices avec l’Extended Grip (Grip Control) et pneumatiques M+S.<\/div>\n
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M\u00eame dans sa version 4 roues motrices, le Kadjar n’est pas un vrai 4×4 franchisseur. N\u00e9anmoins, ses angles de fuite et d’attaque (de 18\u00b0 et 25\u00b0) et sa garde de 19cm lui permettront tout de m\u00eame passer sur du tout chemin.<\/div>\n
Le Renault Kadjar aura 2 motorisations Essence: 1.2 Tce de 120 ch et 1.6 Tce de 160 ch, C\u00f4t\u00e9 Diesel, on pr\u00e9voit un moteur 1.5 dci 110 et un 1.6 dci 130 ch.<\/div>\n
Dot\u00e9e de jantes 19 pouces, le Kadjar de chez Renault brandi une face avant muscl\u00e9e <\/strong>avec une continuit\u00e9 du barreau de chrome jusque dans les feux avant, <\/strong>des feux au guide de lumi\u00e8re LED en forme de \u00ab\u00a0C\u00a0\u00bb. On lui donnera \u00e9galement un style de baroudeuse car le Kadjar est propos\u00e9 avec des protections inf\u00e9rieures de porte, les \u00e9largisseurs d’ailes noirs et les barres de toit type rail, <\/strong>en aluminium anodis\u00e9.<\/div>\n<\/div>\n
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Dans l’habitacle, les si\u00e8ges sont dot\u00e9s de surpiq\u00fbres doubles <\/strong>ainsi que les poign\u00e9es de maintien et la visi\u00e8re d’instrumentation au-dessus du bloc compteur. On notera des \u00e9quipements technologiques, tels que le syst\u00e8me Multim\u00e9dia R link 2, introduit dans le nouvel Espace, accompagn\u00e9 d’un \u00e9cran de 7 pouces. Le Kadjar sera disponible avec la cam\u00e9ra de recul, l’alerte de franchissement de voie, l’assistance au freinage d’urgence, la reconnaissance des panneaux de vitesse et les limitations associ\u00e9es ou encore le stationnement \u00abmains libres\u00bb.<\/div>\n
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Pour votre confort, \u00e0 l’int\u00e9rieur, on retrouvera le syst\u00e8me Easy Pack (automatisme pour rabattre les si\u00e8ges arri\u00e8res) ainsi qu’un grand toit panoramique en verre de 1.4m2.<\/div>\n
Le Renault <\/a>Kadjar devrait donc arriv\u00e9 courant juin en concessions. Ses tarifs devraient \u00eatre align\u00e9s avec ceux de son cousin et de ses concurrents (Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan…). La mise \u00e0 prix pourrait se situer aux environs de 23.000\u20ac. (Estimation).<\/div>\n<\/div>\n
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Pourquoi est-ce que ces SUV ont un tel succ\u00e8s en ville ?<\/strong><\/h3>\n
Les SUV, sont de faux 4×4. En effet, m\u00eame s’ils adoptent une position de conduite sur\u00e9lev\u00e9e qui permet de mieux voir la route et de se sentir en s\u00e9curit\u00e9, mais les versions 2 roues motrices ne sont pas forc\u00e9ment plus pratiques sur des chemins de terre. N\u00e9anmoins, son look baroudeur plait aussi bien pour une conduite en ville ou en montagne.<\/div>\n
De plus, le gros avantage des SUV est le confort: en effet les constructeurs ont su allier le confort d’une citadine avec la robustesse du 4×4.<\/div>\n
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Si on tient compte de la remise moyenne propos\u00e9e par les mandataires automobiles, celui-ci pourrait \u00eatre propos\u00e9, d\u00e8s son lancement, avec 20 % de remise.<\/div>\n
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D\u00e9couvrez le Kadjar en images<\/strong><\/div>\n
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