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La naissance du Nissan Qashqai

Le constructeur automobile japonais Nissan est un visionnaire axé sur la technologie de pointe depuis 1933. Fort de son expérience, il s'allie à Renault en 1999 pour créer le quatrième groupe automobile de la planète. Les échanges entre les deux géants de l'automobile ont permis la conception de plusieurs véhicules dont le Nissan Qashqai.
Cette voiture massive est un crossover, tel que défini par la firme japonaise elle-même lors de sa présentation en 2007. Bien plus contemporain qu'une citadine aux formes compactes, le Qashqai est d'un design innovant, avant-gardiste. Il est fabriqué en partie en Grande-Bretagne et en partie au Japon dans l'usine de Kyushu.
Le nouveau Nissan Qashqai se différencie par son confort, son adaptabilité, sa puissance, si bien qu'il est aujourd'hui considéré comme un crossover SUV, mix étonnant entre le 4*4 traditionnel et la citadine de belle taille. Il est presque entièrement personnalisable avec barres ou coffres de toit, bouclier suburban avant, jantes chromées...
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Fait pour la ville, mais pas que !

Bien pensé pour se faufiler dans l'aire urbaine grâce à ses lignes arrondies, le Nissan Qashqai est aussi un atout de choix pour les routes de montagne et les itinéraires difficiles. Son grand habitacle et ses espaces bien pensés en font un baroudeur de choix mais aussi un véhicule familial pratique. Bien équipé et doté de fonctions haute-technologie, il s'adapte à son environnement.
Quatre motorisations sont disponibles : deux essence et deux diesel. Les options et fonctionnalités dépendent de la finition choisie : 360, Acenta, Business Edition, Connect Edition, Premier Edition, Ultimate Edition, Tekna ou Visia. Toutefois, plusieurs équipements sont montés en série comme l'aide au démarrage en côte, le système Bluetooth mains libres, la climatisation manuelle, le régulateur de vitesse (qui limite l'accélération et maintient à vitesse constante sur demande), le système multimédia TFT 5 pouces Haute-définition ou encore le Nissan Chassis Control dont la fonction principale est de corriger la trajectoire.
Dès la finition Connect Edition, le Qashqai dispose d'options supplémentaires utiles à la sécurité et au bien-être du conducteur : phares à LED puissants, systèmes de surveillance des angles morts et de vision du véhicule à 360°.
Le haut de gamme, le Nissan Qashqai Tekna est en plus doté du Safety Shield Plus : solution électronique qui favorise la maîtrise de la conduite en alertant par exemple en cas de franchissement de file, d'angle mort ou d'objet en mouvement détecté. Les techniques liées à la sécurité et au confort sont en constante évolution chez Nissan ; les musts étant certainement les sièges en cuir chauffants et l'aide au stationnement. 

Le Nissan Qashqai est un crossover qui s'est vendu à plus d'un million d'exemplaires. Esthétique et efficace, il est également réputé pour sa sécurité grâce à l'obtention de la plus haute note possible aux crashs tests EuroNCAP en mai 2007.

Il s'agit véritablement du pionnier des crossovers qui est à l'origine d'une demande croissante pour ce type de véhicules.

Ce crossover 5 portes et 5 places dispose de nombreux atouts. Commercialisé en 2007, il lance la mode du SUV. Il reprend la plate-forme C, commune aux Mégane, Scénic ou encore Koleos. Il bénéficie d'un restylage en 2010 et la 2ème génération est lancée en janvier 2014.

La version 7 places (Qashqai+2) est commercialisée en 2008, elle reprend les mêmes motorisations que le Qashqai normal.

Voici quelques informations techniques sur le Nissan Gashqai II, en production depuis 2014. Cette nouvelle version dispose de nombreux atouts : elle allie à la fois confort, technologie et efficacité sur différents types de sols, surtout pour la version 4x4 qui sera à l'aise sur route sèche et mouillée, dans la neige ou dans la boue.

A l'heure actuelle, c'est plus de 2 millions de clients qui se sont laissé séduire par le Nissan Qashqai dans ses deux versions différentes.

Il n'y a pas de gros changements dans la ligne du véhicule avec cette nouvelle version, différents éléments ont cependant été remis au goût du jour. On retrouve ainsi un double bosselage sur le capot et un véhicule plus large.

La calandre et les feux à LED sont inspirés du X-Trail.

Le volume du coffre passe à 430 litres grâce à la nouvelle plate-forme modulaire Renault/Nissan plus grande et moins lourde. Le crossover fait mieux que sa version précédente mais moins bien que la concurrence. Le Peugeot 3008 par exemple dispose d'un volume de 512 litres.

L'intérieur bénéficie également d'un coup de jeune tout en restant très sobre. Les finitions montent d'un cran avec des plastiques de bonne qualité.

Les motorisations actuelles se déclinent en 4 moteurs essence de 1.2 (115ch), 1.6 (150 et 163ch) et 2.0 (200ch) et de 2 moteurs diesel de 1.5 dCi (110ch) et 1.6 dCi (130ch).

On retrouve plusieurs finitions différentes : Vista, Acenta, Connect Edition, 360 et Tekna, cette dernière reprend les options des finitions précédentes et se voit dotée de jantes 17", d'un éclairage xénon à réglage automatique et de lave-phares, d'un système audio BOSE de 7 haut-parleurs, d'une sellerie cuir avec sièges avant chauffants et d'un système d'ouverture et de démarrage sans clé.

Au niveau des options, le Qashqai joue la carte de la sécurité avec le Safety Shield, facturé 600€, qui regroupe de nombreux équipements de sécurité active : système de pré-collision, lecture des panneaux, détection des angles morts, repérage des objets en mouvement ainsi qu'une caméra 360°, de quoi rouler l'esprit serein tout au long de l'année.

En termes de connectivité, vous profiterez de services connectés comme Facebook ou Google Maps, des applications pourront être téléchargées pour appairer votre smartphone au système multimédia.

Le Nissan Qashqai est disponible en 2 roues motrices ou en transmission intégrale All-Mode 4x4. On retrouve aussi bien la boîte manuelle 6 rapports que les boîtes automatiques XTRONIC CVT 6 rapports et 7 rapports.

En termes de comportement routier, on progresse sur de nombreux points. On retrouve ainsi un véhicule plus dynamique avec un centre de gravité plus bas et un châssis ayant subi de nombreuses évolutions. En complément on retrouve un équivalent de la suspension adaptative à moindre coût : un système qui va gérer l'assiette du véhicule par micro-freinage. On retrouve ce système de série sur le véhicule, le comportement routier devient ainsi très sain avec un roulis très faible et une bonne stabilité à haute vitesse.

On retrouve également un système similaire à un différentiel à glissement limité : l'active trace contrôle, qui va freiner la roue extérieure pour le sur-virage et le sous-virage.

La direction assistée électronique offre maintenant une plus grande réactivité ainsi qu'une bonne précision.

En termes de consommation, le Qashqai se situe entre 3,4L à 6,2L/km ce qui en fait un véhicule raisonnable.

Le nouveau Nissan Qashqai est le crossover idéal pour les personnes à la recherche d'un véhicule à la fois utile, confortable et bien équipé, le tout pour un prix raisonnable avec la version la moins chère disponible à partir de 21490€.

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